有些美是看它的人觉得美，有些美是能统一审美的美，我说CT5是属于后者，同意吗？同意的顶起来，嘿嘿。前脸网状格栅很惹火，黑轮毂很酷，卡钳也燃爆了，知足

不是那种汽配风，有的人就觉得一般了。造型风格来说，确实不咋亮眼，但用料足，大面积软包，看着摸着都舒服。中控系统也蛮好用。还有HUD抬头显示、内置了行车记录仪、流媒体后视也十分清晰，还要什么仪表盘全液晶？嘿，它2021款还真配上了。

只要不是太高太壮，这车的头部空间其实还是很有包容性的，像我这种1米73的个头，157斤的吨位，CT5的空间对我来说可以说是嘎嘎宽裕。其实也不止看它一辆车，但凡局促我也不会买它。后排座椅还可以放倒，利用率也高。

方向盘轻重合适，不重但也不是特别轻飘那种，手感很好，包括皮面的触感，趁手。 油门轻盈，刹车线性，底盘板扎，侧向支撑很到位，元旦去盘过山，山路上开起如游龙，得心应手。

不管跑么路，城市、高速、国道、山路、村道啥的，都经历过，再快限速也是120以内，CT5的动力可以说是富富有余。喜欢激情驾驶的，这车可以的。佛系游移的，这车也可以。S挡和舒适模式开得出它两具灵魂，切换自如。

10.2个左右油耗，相对于它的动力表现来讲，不多。

话说我也是个卖沙发的，CT5车上的两排，还可以，填充厚实，软硬适中，人体工学也是讲究了的，坐起贴合、够支撑。前排多向电动调节，总有一个姿势适合你，主逼都有四向腰托，不愁长途。后排沙发的倾斜角设计得可以，坐垫往后斜，靠背也是往后倾的，人坐上去了就整个贴上去了，还挺好，够舒坦。 噪音控制这车也搞得不错，新车异味也小。 前排是分区空调，后排也有出风口。 车载空气净化器、负离子发生器负责制造车内清新空气。