5.0分
亲戚的STS开了六年了,他说质量可以,没有这样那样的毛病,我也开过两回,感觉特别爽快,看车的时候就直奔凯迪拉克4s店了,ct5第一眼就心动,外观是公认的漂亮,没得说,神颜一类的,低趴,宽大长,一看就是亲戚的STS了六年了,他说质量可以,没有这样那样的毛病,我也开过两回,感觉特别爽快,看车的时候就直奔凯迪拉克4s店了,ct5第一眼就心动,外观是公认的漂亮,没得说,神颜一类的,低趴,宽大长,一看就是运动感十足,试驾起的感觉也很好受,提速忒快,在城市道路行驶稍微有一段可以发挥的距离,就可以油门大轰一脚,享受一下极速的快感,推背猛的一下就来,也不必担心刹不住,有预见性松油门,真要怼上了,一脚刹车就摁得住,强悍,车子的驾驶感很好,舒适感也兼备,ct5这些表现我都很满意,所以我就选择了它,2.0t铂金运动版。
5.0分
从古到今谁还不喜欢颜值高的,我和老婆都是颜控,对ct5的造型十分满意。
4.0分
内饰的设计风格令人看上去就会觉得舒坦,腿部空间也足够放松,细节经得起琢磨,中控屏连了网,就是一块车载平板,功能何其多,还很实用。
5.0分
空间宽敞,当然我身高也不高,171,只是比较胖,虽然车子造型上溜了背,但头部空间也不错,腿部空间更是宽敞放松,收放自如,后备箱可以放下两个大的行李箱,还有空余,车内储物的细节设计也很人性化,前后排都有扶手和杯架,车门格子都不小,前排扶手箱打是从司机这侧侧开门,照顾我们车的,我觉得挺好,目前还没有孩子,家里四口人坐车,空间很宽裕。
5.0分
操控简单易上手,是个懂想法的车,车上各种辅驾装备,还有主动安全装备,我媳妇开这车我也很放心,不会出乱子,自动泊车入位,车道保持辅助,主动刹车,360度全景影像,不怕配置多,总会用得着。
5.0分
2.0t动力强劲,随地都能暴躁的起来,舒适模式流畅,运动模式极速,喊起油门的感觉相当霸道,动力储备可谓雄厚。
4.0分
车子开来有将近快一个月了,跑了800km,车子综合油耗在10.7个左右。
5.0分
座椅安逸,填充厚实,支撑到位,前排腰托是个好东西,腰肌劳损的福音,夏天用通风,到时候要好好体验一下什么叫透心凉心飞扬,冬天用加热,从皮暖到心里头,按摩的力道也相当到位,我喜欢,隔音降噪这块CT5也控制的非常好,新车到手也没有多大的异味,就是一点皮革味,多多通风就消散了。
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