5.0分
其实最开始没想选凯迪拉克品牌的,开始看了看奥迪品牌,A4L车型。但是听说凯迪拉克有活动就去看看了,赶上CT5这车有优惠,就看了看CT5。还挺喜欢CT5的外观的。配置各方面和A4L对比了下,CT5的发动其实最始没想选凯迪拉克品牌的,开始看了看奥迪品牌,A4L车型。但是听说凯迪拉克有活动就去看看了,赶上CT5这车有优惠,就看了看CT5。还挺喜欢CT5的外观的。配置各方面和A4L对比了下,CT5的发动机马力更足一点,最大功率也要大一点。车身尺寸方面CT5也很有优势。配置各方面也优秀很多,CT5有主动降噪、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等很欢,很实用。驾驶感受也是CT5动力更强劲,只是A4L车内氛围灯做得多彩一点,后面也就没怎么犹豫了,选了配置更丰富的CT5。
5.0分
,买车当然第一眼是外观要看得上,就跟找老婆一个道理,喜欢上了外在,才会去始了解内在车身线条也很流畅,前脸和车标我都是很欢的。CT5这车家族脸很明显,LED大灯很有特色。在路上回头率还是可以的,咱们凯迪拉克车的辨识度也算高的,老远就能看清兄弟车,尾部灯型很有特点。外观爱了。
4.0分
CT5的内饰是很有科技感的,几块液晶大屏把档次一下提升了不少,整体内饰来说软质材料的覆盖面很广,家里有小孩也不怕碰着。晚上开着氛围灯,感觉很高级,家里小孩就欢我氛围灯。
5.0分
超长的轴距车内空间毋庸置疑是很充足的。主驾驶和副驾驶的座椅可以自由调动,无论是在想躺下来休息的时候,还是驾驶时开车调整都是很自在的。CT5全车前排的空间很宽敞,坐着舒服,后排的空间也还行,坐三个人很轻松,对于像我身高176的男性来说腿部空间还有两拳。后备箱的空间也很宽大,空间利用率不错,纵深很深,适合空间需求大的我。
5.0分
说实话,车身尺寸大,确实是给空间方面带来了很大的好处,包括整个车子看起来也是很霸气。但是有时候也有点影响操控,其他倒没啥,只是感觉车子太长过弯的时候不那么好转。除这个,CT5这车其他方面操控还是可以的,底盘很扎实,方向盘握感好,也轻巧,超多驾驶辅助配置帮助操控。
5.0分
虽然凯迪拉克的车身整体比较重,但对于这台2.0T的涡轮增压发动机来说完全不在话下,搭载10挡AT变速箱,动力表现是很棒的。提回家以来过很多次高速,动力方面要在高速上才感受得明显,市区速度太低没什么好说的。CT5这车动力输出很迅猛,后期动力储备也很足,只要油门踩得深一些总是能带给我意想不到的加速水平,高速超车来说很轻松。看来我没选错,车子动力不好着特别着急,油门是踩了,车子没见怎么走的感觉确实是挺不好的,之前过朋友1.5L的车,高速开着太闹心了,有种力不从心的感觉。
5.0分
我车是家用,平常上下班代步,偶尔休息的时候带着一家人周边自驾游一下。我车2000公里基本高速和城区道路参半吧,油耗平均10.8L/百公里。高速的油耗我很满意,8个多可以轻松开出来。其实油耗也跟驾驶习惯有很大关系,现在车子还在磨合期,整体油耗表现我还是满意的,往后油耗还可以再降。
5.0分
真皮座椅质感很好,软软的,坐上去就很放松,座椅包裹性很好。前排座椅的腿部以及腰背部的支撑性特别的好,坐车是一种享受,这车带的是自动空调,车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。车内空气一直能够很清新,带来的舒适感整体是很好的。另外感觉这车隔音效果很不错,关上车门超静音,音乐再一,享受人生不过如此了。目前开下来高速上目前风噪胎噪声都不大。
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