凯迪拉克CT5这车出去很拉风，回头率也高，路人的表现是很明显的，这车外观没得说，很吸引目光。外观整体是很大气又不失稳重的类型，适合我，我今年30多了。前脸很喜欢中网，L型大灯很有特点看着。车漆的做工也不错，很厚实，光泽感也好。

买CT5之前还去看过奥迪A4L，我还是喜欢CT5的风格，清清爽爽，内饰设计简单而又精致，简单的是设计并不花哨，但整体做工很细致，中控触控大屏增加了科技感，往下也有物理按键，手感和高科技感都有了

CT5空间上的表现杠杠的，对得起这个级别的车了。我个子不高，一米七五，体重一百四，算是标准身材了，坐在驾驶位上车顶到我头顶有10CM左右，车我欢坐得矮一点，调整后距离就更宽敞了。副驾的话位置也差不多，坐着很宽松，很喜欢CT5的腰部支撑，有时候长途开车，也不怎么累，座椅还是很符合人体工学的。后排的话，像我这样的身材坐个三个还是比较宽敞的，就是中间坐着压抑一点，不过个子小的坐在中间还是可以的。这车尾尾箱空间还可以，出去自驾游带些烧烤架、帐篷么的也很方便，CT5的空间来说我们家用是足够了。

操控来说整体很稳当，也扎实，低速转弯也还行，过弯比较淡定，单手操作也没问题，不会有很大的侧倾。CT5配的真皮方向盘手感很好，不得不说。省得再去缝方向盘套了，有些人说盘子带套也不安全。底盘方面也很稳，可以调校的悬架很带感，觉得不舒适的时候可以调整调整。小轿车就是要比SUV好开，不后悔入手CT5，是好开的车。

动力这个东西，只要你觉得不费车都行，2.0T的动力，舍得踩油门，推背感很足。很欢CT5这车的一点是提速很快，后劲很足，完全感受不到肉肉的感觉，不喜欢肉车，10挡AT变速箱表现还是不俗的，油门响应很快，变档基本感觉不到顿挫。

我车综合大概在11个左右。最近出差比较多，大都是省内跑，跑得勤一点，多半的路程都是高速，注意看了一下这车高速的话能跑到8个多，很满意了。目前对于油耗还说整体还是在预期内的。动力强相对油耗高一点也是能接受，希望后期自己驾驶习惯越来越好，能够磨合到综合10左右，就完美了。

悬架舒适，座椅很软加上这车的降燥方面控制的也很好，市区基本听不到风燥和胎燥，如果在高速上的话，音乐一放，也是基本没多少声音的，隔音效果好，开车舒适感确实不赖。