最满意的当然是这台车的空间了，实用性的真的很强，现在用它也拉了不少货了，很耐用，以后发家致富就靠它了，然后就是内饰，因为我这台是顶配版本，虽然也是几万块，但也是过得去的，中控台的地方也用到了软性包裹，显示屏的地方是用钢琴烤漆的材质，相比起低配的版本简直就是一个天一个地，目前的油耗水平我也是很满意，平均百公里油耗在7.4。 其实我对这台车还是比较满意的，毕竟最主要的目的是用来拉货的，既然它已经满足了这个点了，其他就没么大问题了，而且还是几万块钱的车，也不谈哪里不满意了，只不过我也是很久没有开过手动挡了，刚提车回来的时候还遇到过几次熄火的情况，不过找回感觉之后就好很多了，还缺了个真皮方向盘，只能自己后期包一个了。 空间非常大，无论是长度还是宽度都在水平线上，设计的布局也非常的合理，送货来回的时候累了还能放平座椅在车内躺一躺，后排的座椅也是可以全部放平的，这样可有利于拉货，这台车子可以说能兼顾家用也能兼顾工作。 外观就很简单干练，方方正正的，整车的棱角比较明确，车头饱满，就是中网的进气格栅缝隙比较大，很容易进东西，轮毂也比低配的铁圈要好看一点。 这个内饰我觉得还是可以的，起码是用了很多的软性包裹，中控台米色的搭配让内饰看起不那么的单调，有中控显示屏，平时也能听听歌，几万块很不错了。 这台五菱宏光PULS搭载的是1.5T的发动机，现在开了也差不多一半月了，主要还是用来拉货比较多，动力还是非常够用的，时速上到120也是非常的轻松。 五菱的操控性也挺好的，换挡的时候只有轻微的顿挫，换挡也比较的顺畅，方向盘带有助力，打方向还挺轻松的，我的是高配，所以带了倒车雷达等等，停车也方便很多。 因为是高配的版本，所以座椅的材质是仿皮的，坐着比织物的舒服太多了，坐久了也不会觉得累，车内的出风口也比较多，但隔音效果就比较一般了。 目前的油耗水平我还是比较满意的，平均百公里的油耗在7.4左右浮动，还是拉满货的情况，如果是不拉货的话就会低一点点，跟我预期的差不多。