拉货的车本是不讲究外观的，但是这款车可以毫不客气的说这款车是内外兼修的型车，方正的大前脸，有些虎头的感觉。

个人感觉这款车最不满意的就是内饰了，及其简单，中控都是老式的收音机，宝骏裸车六七万的那配置比这强大的多，后期自己考虑加装吧，只是又要多花几千了。

既然是用来拉货空间肯定要足够大，长4.7米宽、高都是1.8米，这规格装货物空间够大，前排座椅也不会拥挤，可以自由调节。

方向盘有电子助力省力多了，六档手动偶尔飚一下车也不错，车习惯了还是手动挡的更有感觉，提速、换挡也没有顿挫感简直就是一气呵成，五菱神车就是牛。

发动机是老五菱车主一直期盼的中午升级为带T的了，这身板没有T的真的担心能不能跑起来，况且是前置后驱的动力更足。

1.5T的发动机油耗确实比以前高了，7个多油虽说有点高但是勉强还能接受，毕竟以拉货为主还是需要动力强更好一些。

兼具了舒适性，灰白色的布针织座椅，拉货更耐脏，高、宽均有一米可以说满足各种身高的需求，和轿车的舒适性还是比不上的，尤其是在减震和隔噪方面。