虽然前脸不像荣放一样四四方方的，但整体车身线条却很硬朗，很有力量感。 整体外观我感觉就像以前雷克萨斯的SUV车型，除了灯不像，眉眼间多少有些相似。

内饰用料倒是一般般，不过设计到还不错，大旋钮很有手感，不会找半天找不着在哪，银色饰条贯穿也挺好看，总体来说少了点科技感高级感，但是却更加的实用。

空间十分宽敞，家里面五个人坐满也很宽松，尾箱更是能装下所有人的行李，车内很多储物空间，比如前排的凹槽等，放手机方便，收费站的零钱也能随手放那，特别方便。

有电子助力转向轻松，而且转弯半径相对于这车体格来说很不错，掉头轻松。 自适应巡航: 自驾游上高速偶尔用一下，不用一直踩油门就是轻松，而且也很灵敏，前车有什么变动都能马上反应过来，安全感十足。

丰田的双擎行业领先没得说，双擎齐出力提速很快。 发动机介入: 电机介入提速特别快，而且也很平顺，上坡的时候能明显感到动力提升，如履平地。

车的油耗我特别满意，因为主要都是自驾游才开，上班都开轿车，偶尔开下这台油耗符合我的预期，虽然双擎贵了一点，但是丰田有电池无忧，减轻了换电池的负担，省下来的钱也是实实在在的。

虽然说车的内饰材质凑合，但座椅却是设计的十分舒适，前后都是符合人体工学的设计，常坐不累，相反皓影内饰高档又好看，但我坐过后排比较平，实在谈不上多舒适，这个也是我选威兰达的原因之一。 PM2.5过滤装置: 这功能强无敌，以前常常钓鱼回来老婆都嫌弃我车里一股味道，现在上这车，把过滤一，不仔细闻根本闻不出泥水味。