外观我个人是很喜欢的，当初也是在荣放和威兰达之间选择，还是喜欢威兰达这种圆润的外观。很精致。大灯还是LED的，夜晚照明非常亮。选的白车黑顶，带一点运动的感觉。轮毂有一点像风火轮，还挺酷的，感觉换一个金属银色的能更好看。

内饰就是挺低调的感觉，中规中矩，没有很个性的设计，。不好看也不难看，原厂有一些灯带，晚上还是挺好看的。常用的功能键都设计的很大，方便操作。空调温度的旋钮我是挺喜欢的，旋转的阻力很好。后视镜还是流媒体的，晚上非常实用，能清楚的看到后方的情况，不会很晃眼睛。

威兰达空间真是挺大的，车本身的尺寸就大。空间布局啥的还挺合理。搞得平时自己开车还觉得空荡荡的。第二排的空间根据朋友的反应就是一个字，大。我这个身高坐直了可以在后面跷二郎腿，可以说是行动的沙发室了。美中不足的是后排有一点凸起的地台，坐在中间的话可能会有一点不舒服。还有就是这辆车后排的座椅可以完全放倒，变成了一个小货车。巨能装。空间大到一车三用！除了一般汽车都有的储物格以外，威兰达在副驾驶手套箱上边还有一个开放式的储物台，放一些经常能用到的东西很方便。疫情期间我用来放口罩了，干净还不容易忘。

车辆车操控的感觉还是挺好的，方向盘很轻，单手就能转动，转弯的时候也不费力。转弯的时候车子也不会很倾斜，减震的效果是真的好，以前过铁路道口的时候都要小心翼翼的一点一点过，换了威兰达以后，现在都不用收油，踩着油门就过去了，像平地一样。刹车的反应也很迅速，好多次在快速路上遇到堵车都能用很短的距离把车速降下来。四驱的系统也很智能的感觉，有很多的驾驶模式，雪地模对于东北人真是太友好了，冬天不换雪地胎下雪也不会非常打滑。

这辆车的动力还算是不错吧，2.0L的发动机，每次加速都有源源不断的动力。不过因为是CVT变速箱，可能加速没那么快，但是绝对是平顺，不顿挫。买的是四驱版本，四个轮子都有动力输出，很有劲儿。对于我的用车需要我觉得是很足够了。

威兰达的油耗我还是比较满意的，超出了我的预期。开了半年多，平均8、9个油吧，毕竟是一个中型车还是SUV，比以前的美系好太多了。加满一箱油差不多能跑600多公里没啥问题，跑高速的单程油耗仪表上显示是6.4，这也和每个人的驾驶习惯有关吧，但是也确实很低了啊。本身丰田车给人的印象就是省油，实际用车感觉也是名不虚传。

由于操控性不错，减震好，舒适度自然是令人满意的了。软软的真皮座椅坐着很舒服，乘坐的空间也大，长途车和乘坐也不会感到很累很板。还配置了很多安全设施，什么并线雷达啊，车道保持，定速巡航，主动刹车都有，很安全。SUV的感觉确实不错，还是要有对比。之前的车悬架是太硬了。车里的空调出热风非常快，水温没上来也有热风，后排还有独立的出风口，不论是冬天还是夏天，都能很快的把车里的温度调节到最想要的范围。美中不足的就是隔音不是很满意，风噪和发动机噪声还是有一些明显的。都要用音乐压一压，要是原厂能处理好多好，省的自己出去弄了。买车的时候送了车联网，还能一键救援，心还实用。 后排空间没的说