外观的造型和荣放相比更加的有一定的高级感。纺锤式的前脸配上犀利的线条，让车头显得很有气势。宽大的尾灯设计在夜间点亮之后也很有辨识度。

日系车的内饰设计一直以来都比较的偏向家用。威兰达除了悬浮的中控屏稍微上档次之外，其余的其余的造型都比较的一般。而且大面积的塑料材质也降低了整体的档次。

从外观尺寸就能看出来了车辆的内在空间非常的宽敞。前排坐进去之后，整个身体都可以很自由的活动。而且后排坐三个人，也还有剩余的乘坐空间。

四驱系统的介入下，让这辆车的抓地效果非常的出色。尤其是在户外湿滑路面行驶的时候，特别有信心。方向盘的手感轻盈，精准的指向让我平时驾驶起来特别轻松。

虽然排量只有2.0，但发动机的调校还是比较的出色。除了起步阶段稍微有点延迟外，后期的提速非常的流畅，不会有顿挫的感觉。

丰田对于油耗的控制还是比较的到位。我提车之后大部分都在市区代步，现在的油耗在8升出头，还是很给力的。

座椅有着非常不错的支撑性，即使长途坐车也不会感觉到太疲惫。底盘也可以过滤掉一部分的路面颠簸，让车辆保持比较好的稳定感。唯一美中不足的就是车辆的隔音效果不是太好，在高速阶段行驶的时候有明显的胎噪。