车机偶尔的卡顿，内饰风格这几年都没有太大改变，百公里的油耗也差不多要八点多，比朋友的逸动会更费油一些，毕竟空间和车型上面是升级了，外形上一点点小细节的变化，也让人觉得耳目一新，换档小顿挫还是感受的比较明显，车灯亮度应该再提升，因为现在到处都有路灯，车灯就感觉不那么亮… 空间轴距能让180斤的人都感到比较宽松，后排和后备箱都是可以进行一些储物或者是搬运的功能，后排稍微凸起的地台更好可以放脚，不影响乘坐，大人也可以坐在中间，而且还能有更好的视野～ 17寸的轮毂正好，太大的话，会显得有点马不配鞍的感觉，协调最重要，而且它的车身更长一些，尾部不会显得那么粗糙，红色饰条看上去车身更加年轻跳跃！ 千篇一律，锐程cc的设计师是一直停在了前几年的风格嘛…可以听听年轻人的看法，或者是借鉴一下别的车系的风格，语音系统也是有点任性，做不到稳定使用，异味正常散发几天就没了～ 转速上升的挺快的，而且双离合导致比较高的转速，不过还是比较充沛，而且听不到烦人的发动机噪音，到120码的话，都感觉还有非常充足的余量动力，动力在满载或者是空调情况下也不减弱！ 顿挫是会有的，低速操控性能会稍微比较吃力，转向不是那么轻松，而且三种驾驶模式的差异并没有给我很明显，不过刹车在下雨天的时候还是比较灵敏，轮胎抓地力也够… 胎噪不明显，车门板给我的感觉不像是十万级别的车，厚度都堪比我朋友的CT4了，连续过减速带底盘韧性还过得去，在泥泞路面可能会比较吃力颠簸一些！ 和官方报的油耗数据肯定是会有点差异的，在中级车当中算是比较高不怎么省油的，不过多跑高速，瞬时油耗还是能降低到七点出头，目前的话在8.0