外观更是这款车另外一大亮点，打破传统MPV车型的一些特点，更加注重人们的视觉效果追求年轻时尚化，更好的综合了家庭商务两者之间的问题，流线性更加优美修长，车灯也很漂亮。

内饰多个地方都体现了细心，给用车生活带来了很多的便捷，充电口多就是一个列子，储物空间也是很多的，不过对于整体豪华度和科技感就比较欠缺，看上去也是比较普通。

后备箱以及前两排的空间都值得肯定，也令人满意，第三排略显拥挤，并不是无法接受，特别是第二排的空间很舒服，立体空间感也很好，不压抑，不空荡。

在日常的行驶过程中，车身一直保持一个比较稳定平顺的状态，即使在高速上表现依旧良好，这也是独具匠心的一种提现，底盘以及悬挂的良好属性给此加分不少。作为操控的大脑，方向转向系统也是手感舒适，能够更好的体验驾驶乐趣，同样的，刹车系统也是体现这款车优秀专心为我们设计的一个很好例子，没有绵软也不僵硬，舒适适中的脚感给安全上了一道锁。

动力不是说有多么的强大，但是很平顺是真的，本身车主对这款车的要求就并非如此，无论家人还是客户在车上都想要的是那份平顺感，而不是超强的推背感。但要做到给油就出力，出力还要有卸力，不能明显感觉实在是不太容易啊。

这款车全系2.0t发动机，谈不上动力很大，但是胜在够用，毕竟不是拿他去越野的，我选择的是低功率版，所以在油耗方面还是比较省的，城市道路上由于较大车身，所以基本上维持一个10升多点的油耗，但是到了高速，平稳驾驶110左右油耗明显降低很多，可见6开头，可以算很节省油耗了。对比其他那些大型车辆油老虎，那你真是一直小猫咪了。

新车买来就没有什么异味，本来想着做这个做那个来去除下味道，然后再给孩子来坐车的，但是其他人告诉说这些东西都无效的，反而浪费钱，最好的方法还是自然通风，没想到的是基本没什么味道，可能也是闻不出来而已。座椅的包裹度也很强，开一个长途也不是很累，后排我试驾做过很舒服，虽然高配的航空座椅更加舒服，现在还在用儿童座椅，过几年等孩子大点然后座椅也便宜点了，就去改装一下。