前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,操控完全够用,高速变道、过弯侧倾不算很大,支撑性也不错。博世的刹车,确实好用,刹车距离控制的很好。

1.5T的涡轮增压发动机,搭载爱信6AT变速箱。变速箱的品质没得说,非常可靠,也是吸引我买这款车的其中一点。265牛米的扭矩,169匹的马力,家用车来说数据还算不错。只是起步的时候会稍有一点肉。

油耗方面算是中规中矩,完全可以接受的一个油耗值,我跑高速相对少一些,城市代步更多,所以我的油耗使用应给是偏高的。前两天跑过一次短途高速油耗显示到了百公里6.3L,跑高速多的话应该会比较实惠。

整车的舒适性还算可以,座椅偏薄,主副驾两个运动风格的座椅确实好看,靠背的填充没有那么厚,所以坐着感觉上没那么柔软。后排的坐垫稍微有点短,再长出来两公分应该会更舒服一些。