【蔚来EC6】蔚来EC6口碑_蔚来EC6怎么样_蔚来EC6优缺点

2020款运动版 70kWh

购车时间：2021-02

购车地点：上海市

裸车价：35.00万

一辈子128063208

发布时间：2021-02-12

优势：试驾时就充分的感受到了有着赛车基因的蔚来带来的提速性能，那种快要窒息像坐过山车一般的百公里加速。在实际使用过程中能够很轻松的完成超车，同时偏舒适的悬挂调教能够轻松的过烂路和减速带。其次购买蔚来后给我的体验不仅仅只是买一辆车这样，同时带我进入了蔚来打造的用户生态圈。在这里我能够很轻松的融入到蔚来空间当中没事和门店的小伙伴一起交流讨论用车体验，也能够充满自信的像身边以及前来门店试驾的用户推荐蔚来的产品。同时在每周五也会有下周的nio house活动可以报名参加。在整个提车的过程中全程有工作人员对接我的各类事项，不厌其烦不限时间的解决我的诸多疑问。并且蔚来的服务无忧包也在我的用车过程中带来了极大的便利，任何用车出现的问题例如剐蹭补胎维修出险都会由蔚来帮我一同解决。同时蔚来app的社区氛围营造也让我认识了很多志同道合的新朋友。同时对于我这种工作地点旁边就是换电站的人来说续航焦虑以及补能问题完完全全是不用担心的。
不足：最不满意的点其实也不是车的问题吧，车身实在是太大了对于我这样的新人初次开这么大的车难免会交学费。我的家在老式小区到充电桩需要经过一段窄路，在提车的第二天就蹭到墙上交学费了哈哈。不过因为购买了服务无忧，在用了几天之后下单了一件维保由小哥上门取车帮我完成修复工作，中间不用花一分钱，整车又和新车一样啦。期待能够出一辆比et7更小一些的轿车。
综评：
5.0分
身处在上海这样的限行城市，对于我这样刚踏入社会的学生来说，与其花十万块钱费时费心费力拍一张蓝牌额度不如把目光聚焦到新能源车企上选择一辆算上蓝牌价钱差不多的新能源汽车。在最初只有30w预算的情况下在国庆身处在上海这样的限行城市，对于我这样刚踏入社会的学生来说，与其花十万块钱费时费心费力拍一张蓝牌额度不如把目光聚焦到新能源车企上选择一辆算上蓝牌价钱差不多的新能源汽车。在最初只有30w预算的情况下在国庆下了汉ev的定金，最后因为种种的不愉快退订了。之前一直觉得蔚来的ec6会是我的第二辆车，在和家里人沟通后一致认为可以再提一些预算换蔚来，也因此退订汉ev当天去试驾了ec6第二天大定。

评分：
5.0分

X-BAR的前脸即使是如今出了那么多新能源汽车品牌也是独一档的好看，整体的溜背造型使得整车看上去更加的年轻运动，同时实车会比图片看上去更大更有档次。换了20寸的七幅式轮毂让整车的科技感更上一层楼。

评分：
5.0分: 内饰在能够触碰到的地方都有柔软的材质包裹，同时ec6标配的Microfiber材质顶棚使得整车的质感一下子就得到了升华，并且全系标配高级环绕音响使得ec6对比es6有着极高的性价比。总控台下方的储物空间也极大的弥补了缺少手套箱所产生的的储物空间不足。同时香氛和氛围灯也起到了锦上添花的作用。

评分：
5.0分: 前排因为少了手套箱整体空间非常大在休息时的体验极好。后排也并未因溜背造型造成空间压缩实际上还能有部分活动空间同时穹顶玻璃的设计也减少了压抑感。相对es8的后备箱空间肯定还是有所欠缺，但是对于我这样偶尔去机场接送人的车主来说空间刚好够用。

评分：
5.0分: 方向盘没有虚位，同时过急弯也不会有像是一个这么大型的suv所感受到的信心不足的情况，因为电动车重的原因整体过弯很有信心。

评分：
5.0分: 充满赛车基因的双电机电动四驱系统使得即便是前后双160电机的运动版也有着极强的推背感，在从岔口进入快速车道那一刻的地板电，那种瞬间后车只能看到车尾灯的体验绝对是物超所值，能够轻轻松松完成超车。

评分：
5.0分: 蔚来的悬挂还是偏舒适性调节的，习惯了舒适模式的人再去其他车能够很明显的感受到不适应，像是开着一辆2.3吨重的电动车遨游在路面上，外面的纷纷扰扰与平静如水面的车内形成鲜明对比，在购买了小np后整车的诸多操作都可以交由电脑提醒和完成，极大的减轻了车压力。对于一辆用于上下班通勤的车来说这才是应该有的样子。