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8.00L（0-100km/h）
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冒险家PHEV是国产林肯品牌的首款新能源车型，其外观基本延续了燃油版的造型设计，只是在细节方面略有不同，比如最明显的是增加了充电口设计。...
2021-08-29冒险家优雅的设计和美式豪华独有的调性与BBA等产品截然不同，恰巧今天试驾2022款林肯冒险家，就让它用实际表现来告诉你，BBA从来就不是最佳的选择。...
2021-09-24| 2.0升 涡轮增压 245马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 2.0T 两驱MONO限量版新款前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 两驱尊悦版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 两驱尊享版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 两驱尊雅版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 四驱尊雅版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 四驱尊耀版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 两驱尊悦版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 两驱尊享版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 两驱尊雅版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 四驱尊雅版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 四驱尊耀版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比参配图片 |
8.58-10.38万
4.99-7.39万
6.39-7.99万
9.38-12.18万
19.08-37.18万
6.58-8.28万
8.18-10.88万
7.38-9.48万
暂无报价
5.19-6.79万
9.99-12.39万
26.68-33.68万
8.58-11.72万
6.99-10.99万
8.78-10.58万
17.48-25.88万
9.80-15.70万
16.98-27.68万
56.98-82.18万
40.50-80.10万
15.49-18.89万
24.68-34.58万
76.69-93.69万
22.98-38.98万
25.90-38.60万
9.29-12.19万
10.69-15.49万
7.99-11.90万
39.78-58.78万
69.98-91.78万
勃艮第红，尊雅大气。 尾部贯穿式尾灯，还是很好看的 内饰还是很喜欢的，特别是方向盘的几个功能键的设定非常舒服。 6月末定车，4驱尊雅加装锐威音响，等到9月初4S店通知月中左右车到，基本等了两个半月时间... 更多>>
购买车型：2022款 2.0T 四驱 尊雅版购车时间：2021-09-01购车城市：南京市裸车价：30.00万
满意的地方比较多。 首先车的舒适性比较高，试车过程中试了几款不同品牌的车，这款车的后座舒适性最好。底盘调教偏舒适，小的振动都被过滤掉但转弯支撑也有韧性，没有传说中美国车乘船的感觉。隔音效果还不错，前双... 更多>>
购买车型：2020款 2.0T 两驱 尊雅版购车时间：2021-06-01购车城市：北京市裸车价：25.78万
油耗：13.5L
空间只能说是够用，谈不上宽敞，前排的位子我一个人坐着还可以，后排的位子就没那么大了，后排坐着还是有点拥挤的。 外观还是很漂亮的，这个车的外观很让我满意，开出去很有回头率。 内饰造型也还不错，比我心里预... 更多>>
购买车型：2022款 2.0T 两驱 尊享版购车时间：2021-08-01购车城市：广州市裸车价：25.00万
油耗：9.8L
2021-06-15
2021-06-11
2020-03-20
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