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    对比车系综合评分
    别克威朗
    5.0分
    启辰星
    5.0分
    雪佛兰畅巡
    4.9分

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    丰田雷凌双擎E+·口碑

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    大军M99

    2019款 1.8PH GS 精英天窗版

    5.0分

    雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版

    前排空间，是可以的；便后排空间，对高个子来说，有点压抑感；后备箱空间有点偏小，不过可以满足周边自驾游。驾驶模式放在经济上，显得有那么一点点肉，但不影响正常的市区驾驶感。如果放在标准模式或动力模式上，那是一点点问题都没有。各个操作键都比较简单和常用，之前在汽车论坛看了一下这款车的使用介绍说明，所以上手很容易。操作都比较流畅，操作标更适合女生的，机械手刹是我欢的，感觉更有操纵感，相对来说也更可靠些。转向也很到位，没有什么虚位的情况发生，还是非常灵敏的。油于是混动的，所以油耗非常低，而且我充电很方便，上下班几乎都是EV City驾驶状态。只有周边自驾游才会HV驾驶状态，觉得特别省油，肯定不到5的。

    购车地点：北京市

    购车时间：2021-10

    裸车价：21.28万

    2019款 1.8PH GS 精英天窗版2021-11-03

    坐上火箭追

    2019款 1.8PH V 豪华版

    4.0分

    雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版

    整体车辆的舒适度还是比较高的，因为我买的是豪华版，是皮质座椅，所以坐上去非常舒服，很软就像坐在自己家里一样，包括座椅的包裹度都是比较好，在车辆急转弯的时候都能很好的被控制在座位上，后排中间地台的平整性给这个车的舒适度又增加了一些亮点让中间乘客不在感觉被另外对待坐在中间腿部一样舒适。纯电模式满电下来我跑了四十五公里就没有电了，后来强行启动了双擎模式，综合来说这样的一个模式不会导致没电而影响行程，双擎模式百公里油耗大约在4.5，三种模混合跑个长途下来，也就2.5左右，虽说买车的时候稍微有一些贵，但是这样的油耗和能耗才是省钱的根本。底盘很稳，高速过弯一点都不会有侧倾的感觉，并且减震效果处理的比较好，过一些坑洼路面也没有不舒适感，滤震效果优秀，最喜欢它的方向盘，轻盈灵敏，起来非常轻松，这就明显的增加了驾驶乐趣。

    购车地点：宿迁市

    购车时间：2021-10

    裸车价：21.88万

    2019款 1.8PH V 豪华版2021-10-17

    chq760903

    2019款 1.8PH GS 精英版

    5.0分

    雷凌 双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版

    假如你要问我为什么选择雷凌E＋，我只能说这款车对得起这个价格，无论是各个方面，有时候，你不得不比一比，毕竟每个车主选择车的时候，都会货比三家，我买雷凌E＋的时候，也去其他车行看了看，感觉在这个价位的都看了一边了，无论是性价比，还是各个方面，感觉雷凌E＋都做到了前三名，车的动力方面我个人感觉做到了第一位，在这个价位方面，毕竟广汽这个类型的车，动力方面没的说，手拿方向盘，油门深踩哪种感觉，真的很美妙，这应该就是我选择雷凌E＋这款车的理由吧。 我满意的地方还挺多的，先说说这款车的颜值吧，这款车子的外形比较新潮、霸气侧露的车头，做工完美，和朋友出去溜达，贼有面子，开出了跑车的格调，最合理的价钱开出最完美的车；其次就是动力方面了，这方面可是没得说了，高转速动力没得说，雷凌E＋这款车无论什么时候车子动力方面你不用操心，在路上想怎么样超车就怎么样超车，在这个方面我感觉雷凌E＋都做到了最完美，所以买这高兴，开个也高兴，也舒服，所以我选择了雷凌E＋。 雷凌E＋最不满意的地方应该就是空间了吧，后排座空间有点小，感觉有点挤，三个成年人坐在后排座的话，感觉坐不下，毕竟这是广汽的惯病了，也没么办法，毕竟叫其他地方做到很完美，人都不是最完美的，更何况车了，仁者见仁智者见智，我个人觉得除了雷凌E＋的空间有点小，其他方面几乎都做到了完美，车架都是质量上等的，质量没的说。

    购车地点：广州市

    购车时间：2020-06

    裸车价：19.06万

    2019款 1.8PH GS 精英版2021-10-06

    车系对比

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    日产轩逸

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