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    紧凑型车关注排行No.119

    2019款 1.8L E-CVT 旗舰版

    购车时间:2019-06

    购车地点:西安市

    裸车价:19.88万

    流星划过

    发布时间:2019-08-26
    • 油  耗:4.2L/100km
    • 优  势:绿牌,西安号码限行,有了绿牌卡罗拉不用担心限行了。还可以免费停车两小时。其次就是油耗,我买车到现在加了一箱油充了一次电现在106公里,加满的油箱没有下降,电跑完了,还没时间充,才挂完牌子跑的比较少。
    • 不  足:最最不满意就是电子手刹,还使用机械手刹有些太抠门了。作为史上最贵的卡罗拉竟然没有电子手刹功能。
    • 综  评:

      5.0分
    • 因为这台车不是家里的第一台车之前买了一款丰田车,感觉特别省油,再加上家里现在条件允许,所以考虑买第二台车还是考虑丰田。 当听说丰田要上女排的车了,当时考虑了两款车型一款是广汽丰田的雷凌双擎E和一汽丰田的卡罗拉双擎E。两款车其实要说差别的话都差不多,最后因为广汽日等车,时间太长,没有现车,最后选择了一汽沣田的卡罗拉。

    评分:

    5.0分

    外观设计方面显得很年轻,符合现在年轻人的需求相比雷凌能动感一些,车灯设计:前大灯跟后尾灯采用的是LED.亮度更亮穿透力更强。

    评分:

    5.0分

    内饰中控都是原来的设计没有什么亮点,选的黑色,黑色百搭,最主要耐脏,开个几年布子-擦就是新新的。买的旗舰版导航高德导航特别好,还有座椅加热。冬天不怕冷。

    评分:

    5.0分

    空间和一般的卡罗拉一模一样,外面和内部都一样大。只有后备箱的大小不- -样。后面有电池后备箱会小一点。放杯子的地方还挺多。 乘坐空间:我身高180空间很好,我做好以后后面也可以坐人,腿部空间良好

    评分:

    5.0分

    操控没啥感觉,但是转弯半径很小,看着过不去的地方都可以掉头。底盘悬架都和普通卡罗拉一样,但是后面有电池前后比重更平衡。开起来也很稳定。

    评分:

    5.0分

    纯电模提速很快,一下我跑到过100的速度,提速比汽油机器提速有激情,整体加速很平顺没有顿挫感,也可以运动模式发动机跑,1. 8的发动机明显没有电动机灵敏。

    评分:

    5.0分

    续航里程不用操心,就怕油箱里的油过期。不充电时候百公里4个油,还要啥自行车啊!充上电不费油,太恐怖了。

    评分:

    5.0分

    我购买的旗舰版,有腰部支撑,座椅很舒服角度也不错。就是后悬挂的扭力梁差点意思.”过大的坎会有颠簸。

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