外观设计觉得还行，比较大众化，能接受没什么亮点，和原来的卡罗拉没有么区别，不过看着挺大气的，就像朋友说的买丰田就不图别的图的是没毛病，真的想不通丰田为什么不换一个新的外观

内饰设计还行，符合我的审美，只是用料一般硬塑料比较多，另外我要吐槽的是20万的价位，配置还这么低，我还买的是最高配，让人觉得不爽。新车买回来的时候还有异味。

乘坐空间还是不错的，173的身高后排腿部空间还有两拳多，中间地板凸起不大，靠背也比较柔软，长途坐人舒适性也是还说得过去，后备箱因为电池占用的原因稍微有点小。

试驾的时候有感觉指向精准，转向清晰，刹车可靠，高速度急刹车，停车很快快速转弯和直角弯蛇形绕行操纵全部都挺棒的，操控一流真是代步的好车，底盘和悬架上更胜于传统燃油车。

动力上很强劲，要是舍得踩油就会有比较明显的推背感，提速也很快，在电动的时候就能体会出来，然后切入到油动的时候也会感觉平顺，整个过程并没有很明显的切换的感觉，一切都显得很自然。

驾车以城市内短程交通为主，日常自驾车车速不高，佛系轿车1796km，夏日车结合开空调情况下综合油耗4.1L，能耗超低，与官方宣传基本符合，也符合自己的预期，这一点很满意。

简政是真的不友好，其次是后排座椅太硬，整体的隔音效果不是很理想，风噪胎噪发动机的噪音过滤的很牵强，充其量可以说是一般，前排座椅有个腰靠坐上去还是比较舒适的。