外观很符合我的审美标准，我相信他也符合大部分年轻人的审美标准，外观看起来很年轻化，颜色最终选择了红色，因为媳妇喜欢，说实话，这个红色衬的CT4还有一丝妖艳的气息，出去格外亮眼~但又不觉得俗气。当时买车的时候也听销售顾问介绍说，CT4这款红色的车漆跟别的车不太一样，红色车漆更厚一些。

凯迪拉克CT4的内饰比较简洁，大气，不像BBA设计的那么复杂豪华，但是我比较喜欢这种类型，显示屏，按键设置的都很人性化，下排有一列钢琴式按键，摸起来很有质感。当时提车的时候，销售顾问也把车里经常使用的按钮介绍了一遍。座椅是真皮的，包裹性很好，通风也很好，后排还有独立的空调出风口，车内降温速度很快。

买车之前在论坛看到网友上说，后排乘坐空间太小，但是后来自己去店里看过车之后，感觉后排空间还可以，没有在网上看的那么夸张，这个车平常就是我和我媳妇，偶尔后排父母会乘坐一下，他们感觉后排空间挺够用的，日常家用足够，如果家里还有一辆车，那更好了。前排驾乘空间也很给力！后备厢空间真的挺大的，比凯迪拉克SUV车型的后备厢要深一些，可以放不少东西！

CT4操控性方面自然是没得说，凯迪拉克主打后驱型轿车，操控好，在路上跑起来更加稳当，而且方向盘指向很精准，转向很灵活，指哪打哪的感觉，虽然我对车没有很深的了解，但是开起来可以感觉到，CT4很好，比之前开我朋友的英朗好多了。

CT4的发动机是2.0T的，变速箱是8AT，动力方面杠杠滴，提速过程中推背感很强，可能平常在市区车的时候，CT4的动力优势体现的不那么明显，但是一旦跑高速，就能够很清晰的体现出来，还有定速巡航功能，适合经常跑高速的人。凯迪拉克CT4的动力强劲，感觉他就像在源源不断输出的动力，这款车在同级别车型中动力是很突出的。

油耗现在处于正常范围，没有很高，目前9个油左右，我开车虽然比较快，但是很少极速驾驶。平常都是在市区跑，上下班路上开，或者和媳妇购购物，附近的景点玩一玩。新车还没舍得地板油过，平常上下班的路上红绿灯比较多，也有点堵，碰上高峰期，一个红绿灯要等三次才可以过去，所以现在这个油耗我还是可以接受的。

不管是驾驶位还是乘坐位，凯迪拉克CT4的舒适度都是很高的，我买的这个配置是高配，有一部分原因就是因为高配车型是真皮座椅，车坐起来更舒服，之前看见有网友评论说，车是男人的第二个家，座椅配备腰托和腿托，坐起来很舒适。不得不说，CT4的隔音效果做的也特别好，在高速行驶过程中，能够很有效的起到降噪的功能，上次时速开到80迈，车里还很安静。