家里成员全都比较喜欢他，这台车造型很大气，车灯是我最喜欢的地方，日间行车灯感觉还是非常撩人的，特别是它尾部的车灯辨识度是超级高的，只要看到这台车灯，就知道是这台车身的线条设计的也是非常的流畅，一个小溜背的造型增加了它的运动，感觉年轻与时尚完美的体现了出来。

它在用料方面倒是显得非常的有档次，大部分都是皮质包括的软材质，在触感上让人感觉非常的舒服，真皮的座椅，真皮的方向盘，整个中控台的设计风格算是比较简洁的风格。

空间不是CT4这款车子的强项，在这个级别，反正我认为这台车子不够优秀，不过它的后备箱空间倒是挺大的，里面也很深，我觉得这个设计可以稍微改动一下，把后备箱稍微调小一点，这样的话，这台车就基本上完美了。

方向盘的指向性也非常的准确，转向也非常的细腻，手感轻盈，而且美系车的底盘也是非常的稳重，跑高速的时候，车身感觉特别的稳当，快速过弯的时候，侧倾也不是很明显，而且它也配备了丰富的辅助驾驶功能，有倒车影像雷达定速巡航，它的驾驶模式也有三种模式可以切换，能够适应各种不同的路况。

动力性能特别的强劲，这一款配备的是2.0t的涡轮增压发动机，变速箱换挡速度快，百公里加速还不到七秒，那个推背感超强，后驱车还是比较有劲的，这也是我特别中意这款车的一个原因。

买车之前对于这个油耗也有一个预测，也就是在9到10个之间，现在开出来的结果跟我预测结果差不多，百公里9个左右，还是可以接受的，毕竟它的动力这么强劲，让我开着比较舒服。

舒适性方面的表现，我觉得也不错，它的座椅支撑性非常强，坐上去感觉非常的舒服，隔音性能挺强的，车内感觉不到明显的杂音，车身的底盘的稳重性也是加大了它的舒适度，着感觉也是特别的让人放松。