先看外观，凯迪拉克ct4就是一个ct5的缩小版，前脸设计简单大气，尤其大灯一亮，整个前脸就更加的酷，溜背设计，熏黑的轮毂和车身的颜色搭配的更加帅气，还有经过优化设计后经典尾灯，这些全新的家族式设计让ct4看起来更加的时尚，特别是尾部的翘臀更是独一无二，加上车身线条协调优美，加上黑色轮毂马牌轮胎，让整车看起来更加有动感。

内饰设计简单大气，做工方面很细致，虽然不是很豪华，看着却挺舒服的，属于耐看型，自己可以随意装饰，算是走低调风格，应该和外观一样狂野一点就更完美了，当然还是以舒适为主，整体的用料看起来比较有档次，整体还是很满意的。

它的后排空间确实不算宽敞，只能说勉强够用吧，不过我感觉这款车主要买的人还是跟我一样的年轻一族，对于空间的要求并不是很高，但是对于车子的动力和操控性都会有一定的追求，目前车子使用下来，整体的感受还是很满意的。

声浪做的很好，随着转速的提升能给你在听觉上带来不一样的感受，操控性我个人觉得也很不错，开起来整车非常的稳定，方向盘特别精准，方向指哪打哪，而且还非常的轻便，平时驾驶很轻松，整体感觉真的非常不错。

动力方面，首先配备的2.0t发动机+8at变速箱，这一套动力总成与ct5是一样的，功率略微有一点区别，而变速箱则是通用自己的8速，虽然没有ct5那个10at虚头足，但对于运动车来说8速自动变速器就是恰到好处，起步比一般车子要快一点，提速也很快，转速不用拉到很高就能有不错的推背感，而且整个动力持续性很长，动力平顺性也不错，速度那不用说了，就是杠杠的，话说百公里加速6.9秒，太给力了，这就是后驱车能给你带来的优越感吧。

目前整体油耗还是挺满意的，基本上在10个油左右，这个排量这个车身尺寸能跑出这个油耗还是很厉害的，前面高速最低能跑到7个油，平时我也喜欢来点小暴力，所以对于这个车的油耗有这样的表现个人很满意，其实油耗这东西关键还是看个人看路况，因人而异吧。

先来说说Bose音响，其实不用多说懂的人都知道那音质真叫一个好，这个牌子的音响基本豪车上才用，像保时捷，奔驰c级都用的，再来说说它的座椅吧，很有包裹感，很舒服。