Ct4的外观是我最欢的地方，棱角分明的腰线设计高辨识度的前后大灯，晚上一眼就能认出来，辨识度真是太高了。而且高配的还有熏黑轮毂。战斗气息满满，也太符合年轻人的审美了吧，拿来直接开，都不用怎么改装了，哈哈哈，良心啊。

内饰方面，整体设计比较简单简洁，一块立屏。加上一排飞机按键，按着很有手感，很复古，这个设计是很赞的，整个方向盘也是特别精简的，多功能按键覆盖了很多功能，操作起来十分方便。

空间方面，ct4还好吧，不是很大，但也不算小了，本人179，做到后排还可以有一个打火机的距离。不过如果是太胖的人可能就做不进来了。前排的空间还可以，特别适合两个人，后排用来放东西。

操控来说肯定是满分啦，不大的车子加上后驱的配置，可玩性满分。看来我的多联系联系漂移技术。以后有机会了可以在妹子面前秀一把车技了。哈哈哈

凯迪拉克的动力没得挑，之前在a3和ct4之间纠结，但是对比试驾了以后，还是2.0.的车子更猛一点，符合年轻人对车子的要求，也是因为动力方面我才pass掉a3的。动力平顺性：2.0?8速变速箱还是比较平顺的，没有别的车子换挡之间的那种明显的顿挫感。还是挺不错的。

因为目前车子没有开多少公里，所以油耗方面没有可参考的价值。我目前是到了9.7个油，估计以后还能往下在降一降油耗。

舒适性来说，可能就表现的一般就。因为是个运动型轿车，所以肯定是没有那么舒适的。，不过座椅坐着还是蛮舒服的，包裹性也很好，手感也很细腻，而且车子上才用的还是双层的玻璃，隔音效果非常好。超出了预期。