我做平面的，对颜值这一块比较追求，买车也不例外，首先颜值，第2个是安全。对油耗，平时的话上下班，也不介意差那么两三三个油。当时预算是20~30万，爸妈给我看的是奔驰gla和奥迪a3，想想小姑娘开个bba挺有面子的，我老爸陪同去试驾的第一，没想到奔驰gla是那种网上评价还行，开开动力不行，花30万买个1.3排量，这钱花的不值，感觉是买车标。a3外观不好看，后来兜兜转转选中了这款凯迪拉克CT4。2.0的动力开起来很有力，而且美系车安全性能也高。 我自己身高1米67，在女孩子里面也不算矮的了，前排空间很宽敞，坐进去开车头部和腿部依然OK，后排因为是后驱车，中间是凸起来的，空间略显拥挤，坐4个人没问题，坐5个人后排中间那个肯定难受。 2.0的动力，我一个女孩子也不是很懂，当时试驾的时候就是感觉起步快，加速很快，是老爸试驾的时候，说这和之前试驾的1.3排量的车感觉完全不一样。 我主要就是用来上下班对操控要求不高，这款车的操控，我个人认为不错，方向盘在低速的时候会重一点，在高速的时候又会变得很清落安全性底盘悬架支撑很扎实感的时候很稳，谁让他是后驱车的，后驱车为王嘛！ 有一个远程启动，真的要赞一下它，可以远程解锁启动通风。到了冬天就不怕冷了，可以提早预热，夏天的话也能用到它。 我主要就是上下班，每天早上都会路过学校门口堵上几分钟，再加上市区红绿灯比较多，油耗的话一直都是9点多的样子，开高速的话表现比较出色，能降到8个出头，对一辆2.0动力的车子来讲，这个油耗还是很OK的。 车子的舒适性首先表现在他的座椅上，可能偏运动风，所以包裹得很好，开高速的时候一点都不累，而且座椅有推脱增加了舒适度，双区空调出风口和小姐妹出去玩的时候，我怕冷温度会高一点，她怕热，欢温度调低一点，很贴心。 当时就被他的外观吸引了，犀利的前脸，凯迪拉克的车标镶嵌在中网上面，加上超长的LED行车灯，以及L型的大灯，黑色轮毂，流畅的车身线条，微微上翘的尾部造型。嗯，帅！ 酒红色的座椅搭配黑色的内饰，银色的bose音响，悬浮的中控屏，爱了爱了！而且还能支持多功能车联网，我的是苹果手机数据线连上之后也会自动连上，平时听歌导航接打电话特别方便，还有个智能互联系统，想去哪直接跟他讲，倒车影像特别清晰，倒车的时候对我这个女司机来讲还是很实用的。