凯迪拉克家族式的进气格栅，让CT4的时尚感又强强了不止1点点，LED大灯的造型也给加分不少，难得是还蛮实用 舒适性我觉着刚刚好，原因就是它的座椅软硬度还都挺适中的，宽大的座椅靠背和宽扶手箱，静态坐起来确实可以，并且开起来这种感受会更好，底盘的这种一致性和高级感是我最满意 内饰延续了凯迪拉克内饰设计，只不过都要小一点，悬浮的中控屏，尺寸就要小的多了。其他的不管是内饰设计还是整体的用料都用心 平时都是上下班接送孩子平均下来应该是9-10个油左右，毕竟每个人的开车习惯都不一样，目前这个油耗还能接受 这车深踩油门提速真的是快，而且我买了小凯后看了一些讲后驱的视频，发现后驱还能弹射起步你能想象红绿灯由红变绿后一道红影飘过嘛，那就是我的小凯 方向盘使用起来比较轻松一些，过弯掉头的时候明显感觉的到转弯的半径是比较小的，而且转向的手感也不错，指哪打哪没难题。主动刹车挺实用，高速行驶的时候前方如果刹车或者是跟车距离近的时候都会提醒，市区车也会根据车速和驾驶操作做出提醒。 自己个子不高，162，所以不论前还是后，我都可以轻松驾驭，坐哪个位置都是舒服，但是我爸爸坐后排的话就有点拥挤了，我爸爸，173，也不是特别高，坐着也能将就，却也坐的没有那么舒服的，我妈妈虽然不高，但是胖了，所以这个车她还是坐的没有那么宽容，好在我平常并没有那么经常带他们，自己一个人的时候居多