5.0分
看了凯美瑞,雅阁,阿特兹,差不多都在20左右这样子,看中凯迪拉克CT4也是巧合,有天上班无意间发现电梯里打着CT4的广告,看着车型还不错,后来在网上特地看了下车子还有价格,也可以接受,就去附近的4s店看了凯美瑞,雅阁,阿特兹,差不多都在20左右这样子,看中凯迪拉克CT4也是巧合,有天上班无意间发现电梯里打着CT4的广告,看着车型还不错,后来在网上特地看了下车子还有价格,也可以接受,就去附近的4s店里看了,当时还没有出试驾车,还搭着帐篷,销售说店里升级,就在外面看了下,后来坐上去虽然后排不是很大,但想就自己一个人开也倒无所谓,后来让销售算了下价格,我是准备按揭的,跟我自己预算的差不多,就回家跟家里人商量了,最终提车了。
5.0分
外观设计一直都是采用凯迪拉克家族设计风格,比较喜欢的是前脸和尾部造型,比较前卫,时尚,尾灯具有辨识度。总之满意,优秀。
4.0分
外观设计一直都是采用凯迪拉克家族设计风格,比较喜欢的是前脸和尾部造型,比较前卫,时尚,尾灯具有辨识度。总之满意,优秀。
5.0分
我是175的身高,偏瘦,对我来说刚好,如果个头高或者胖点的建议慎重考虑,平时也就我一个人上下班代步,所以马马虎虎够用吧,毕竟一分价钱一分货,我也不能要求那么多,销售说觉得小可以考虑CT5,我要有那个预算就去看BBA了。
4.0分
在市区高架开了总觉得有点跑偏,后来销售姐姐说新车多少有点,如果偏差很大来店里调教一下就好了,路感反馈还可以,就是悬挂有点硬,好像不止我一个人这么感觉。刹车比较敏锐,一点就到位。
5.0分
凯迪拉克家族的发动机,2.0T,搭配8速的变速箱,虽然没有像CT5一样配备10速的变速箱,但是换挡并没有顿挫感。推背感十足
4.0分
目前行驶了500公里,不知道是不是磨合期内,油耗反正不低,说好的百公里油耗6.7,这都到12个油了,还好现在油价低,要不然搞不起哦。
4.0分
悬挂有点硬,舒适性一般吧,后排座位也比较小,坐在后排的人受委屈了。
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