5.0分
原来的车是科鲁兹,除了底盘扎实以外,其他方面还是很多槽点的,变速箱有点傻,堵车的时候油耗也有点高,不过操控确实可以,车的质感也很不错。但是每天早晚高峰期堵车真的让我和家里领导都有想换车的念头。接下来就原来的车是科鲁兹,除了底盘扎实以外,其他方面还是很多槽点的,变速箱有点傻,堵车的时候油耗也有点高,不过操控确实可以,车的质感也很不错。但是每天早晚高峰期堵车真的让我和家里领导都有想换车的念头。接下来就是看车,其实早已经看中CT4了,现在优惠力度非常大,对比了同价位其他车,都没有什么购买的欲望,最终选择了凯迪拉克CT4的精英版
5.0分
外观真的十分大气嚣张又动感,第一眼看见他就直接被吸引了其他的车型基本上都不愿意再看了,红色车身有他独特的美很多人问我为什么买个红色的,因为红色的外观多么帅气啊,路上的车现在百分之90基本上都是白色的已经审美疲劳了,红色和黑色的搭配绝对是最经典的设计了,车型非常的修长再加上凯迪拉克的外观设计和砖石一样十分大气简约,还有就是日间行车灯特别特别有辨识度,一看就是凯迪拉克,我很满意还有就是轮毂是熏黑的不用自己在加装了哈哈哈
5.0分
内饰的设计很运动风格,比其他的车型可以说是很上档次了,没有塑料感讷讷个摸到的地方基本上都是软性材质的包裹,非常有质感而且用料也比较环保,没有很刺鼻的新车的那个味道,还是不错的,还有就是最欢的就是这个大屏非常上档次,可以听酷我音乐,倒车影像的显示也是非常到位清晰的,还有就是手机CARPLAY也是我最欢用的配置,可以让手机映射到屏幕上去,非常的适合手机不离手的人,这样开车也会安全很多,想用的功能应有尽有而且就连空调按键都是金属质感的,非常不错的一台车
4.0分
这个空间绝对算不得大,只能说是够用吧,家用代步肯定没问题的,这个空间要比A3大太多了,坐四个人是可以的如果是五个人的话就不行因为中间的后驱那个传动轴导致的凸起比较高中间那个人就不会舒服的,后备箱的空间呢也足够家用了毕竟一般来说的话不会往后备箱放太多东西,出远门也就是带个行李箱而已,完全够用了绝对的
5.0分
操控简直是可以说是绝了,同级别里绝对是最出色最优秀的了,开起来非常稳,动力好决定了他的操控注定不会太差,本身美系车操控就不错我之前的是科鲁兹开起来也比错,因为车比较厚重所以来起来之后他特别的稳定不会发飘,无论多大的速度都稳得一批,还是不错的
5.0分
动力的话是我最满意的点之一,首先237的马力真的非常给力特别适合追求动力的年轻人,第二就是8速的变速箱非常聪明换挡逻辑很好,一脚油门下去轻轻松松到120,而且店里给升级了V系统,提速感觉比没升级之前更快乐一些,非常给力
5.0分
油耗目前很友好,现在开的公里数比较少毕竟刚也提车还没有满月呢,后期的话估计还可以再降一降,毕竟现在还没有出磨合期,多跑跑高速就能拉下来我估计
5.0分
悬挂很舒适过滤性能非常好,而且最爱的就是座椅,坐上去太舒服了又宽又厚
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