外观就要好好说说了，相当的大气，钻石切割的车身线条，看起来相当的凌厉炫酷运动范儿十足，原厂自带的小尾翼与双排气孔运动范十足，熏黑的大轮毂看起来就是帅气稳重，而且车灯明亮，具有极高的辨识度，配上整个车的整体设计造型，看起来就是很运动帅气，让我一眼就看中了他。

内饰看起来科技感不是很强，但是该有的高科技配置是一个不落。凯迪拉克的车内饰设计就是偏简洁一些的，虽然不会给你一种眼前一亮的感觉，但是你看着会有一种舒服的感觉，而且车内你可以摸到的地方基本都是软包材质的，用料厚道放心。座椅是红色打孔真皮的，手感不错，视觉感受更加冲击，这座椅我是真喜欢，超好看。中控大屏的触感灵敏，反应速度快，而且大屏下的按键也是一样好用又好记，反馈也很明显，也很容易操作。

CT4属于偏运动风格的车，所以车内的空间没有一般的轿车的空间大，只能说够用吧。前排座椅是可以调节，都可以达到比较舒服的位置和状态，前排也有不少储物空间，可以放水杯和一些小东西。但是后排的空间就会比较紧凑一些了，腿部空间都还好，就是头部空间真的不行，正常身高的人一坐进去就顶头，感觉会非常压抑，非常不舒服，还有就是坐3个人真的超挤，坐2个人会舒服点，后备箱空间放些日常东西可以，不适合放大件物品了。

操控方面也是非常棒的，一始吸引我的除了外观就是同级别唯一的后驱车，相比其他的前驱车，驾驶起来的感觉是很明显的，在直路上跑的时候，很明显的推背感，而且过弯的时候更加的敏捷，过急转弯的时候抓地力的感觉是更加好了，超车的时候相当迅速飘逸，只要后驱车才能操控，方向盘打向很精准，指哪走哪，非常不错。

动力是真的没话说，油门的反应是很灵敏的，我轻轻一踩，马上就有反馈的，动力实在太好了，我轻轻一踩油门，直奔70去了，加速反应快，没有任何顿挫感，开车的感受是非常好的，只是市区开不能开这么快，我常常要控制自己不能开太快了。

油耗我在市区基本都在11升左右了，对于这个我还很满意的，毕竟我开车是有点猛的，没有刻意的要去省油开，我觉得车就是要舒服，要是一直想着省油，那我干脆买个排量小的车开开呗，要想开的舒服，发挥这台车本身的优势，省油是不可能的。

舒适性还是不错的，座椅的包裹性不错，挺舒适的。尤其要说说这个BOSE音响了，听起歌而来感觉不要太好，尤其是放那些节奏感强的歌，这个震撼感就更加明显了，感觉自己置身在专业的影音室的感觉，听觉感觉非常棒。