外观方面，精英是高配的，运动版是有熏黑的中网和轮毂的，运动感十足，这也是我最喜欢的，免去了改装的烦恼，高配就相当于改装完了，跟它的大哥一样有了溜背的设计，线条很美，还有LED大灯，夜晚亮起来的时候，炯炯有神，一眼就能看出来是凯迪拉克的车，家族特征明显，辨识度高，在路上频频被朋友认出来，真的是太心了。

内饰是我认为车型里面设计的最年轻时尚的，boss音响效果很好的，中低音非常浑种，听听爵士乐太有感觉了，随车还带的有4G的流量，安吉星不仅是导航，也是一个无线路由器，在车上可以连接多台设备，网速也不错，关键流量还是终身免费的，不用续费，真是很好。

车内储物空间设计的也很多，像杯架，收纳盒等等放东西都很方便，后备箱的空间也还可以，平常放一个收纳箱就足够了，对于空间来说，够自己的日常生活使就很不错了，不过每次爸妈都会吐槽空间不是很大，说以后结婚有了孩子空间不够用什么什么的，可是那还太早了，什么时候结婚还不一定呢。

这款车是凯迪拉克轿车里唯一的8速了，其他都已经换成10速了，车的时候倒也没有明显的顿挫感，就是还是觉得10速好，然后方向盘大小也设计的很好，大小适中，转弯稳定，过颠簸的路也很稳，指向清晰，路感反馈非常好。

小钢炮的称号不是白叫的，提速快，而且动力源源不断，不管是刚起步的时候，还是匀速超车的时候速度都来的很快，加速也非常线性，超车都是一脚油门的事儿。

油耗目前开车是在8～9个，还是挺满意的，可变缸发动机还是挺节油的，加上虽然我喜欢性能，但是对自己的车还是很爱护的，不怎么飙车，所以油耗相对来说还是很稳定的。

可能是因为运动性能轿车的原因吧，底盘稍微有点硬的感觉，过减速带的时候咚咚的，座椅还是很舒服的，腰部和腿部的设计都是有支撑的，开起车来没那么累，后排座椅坐起来也非常舒适，底盘调教偏硬一些。