外观的造型一看就是很符合年轻人的定位。独特的气质和协调的车身结构让整体看起来特别的有运动感觉，前脸采用了家族的中网设计，搭配着盾牌的LOGO很有气势。泪眼大灯造型在夜间车很有辨识度，而且LED的灯组有着很好的穿透效果。

内饰风格给我的感觉就是差了一点科技感。奢华的用料和精细的缝线处理让车内的质感显得很高级，运动赛车的座椅造型也凸显了运动时尚的风格。同时带了增加车内情调的氛围灯，在夜间开车的时候感觉很惬意。可是中控屏幕的尺寸偏小，比较多的物理按键让内饰打了一定的折扣。

前排的座椅调整好了之后头部离车顶还是有一定的距离，而且坐姿偏低，半躺着开车让视野稍微有一点影响。车内的储物空间挺多的，有时候带着比较多的东西出门，都可以找到合适的地方存放。后排的头部空间不错，但是腿部空间就会有点紧凑，不太适合三个人乘坐。

后驱的操控体验绝对是其他前驱车所不能媲美的。平时驾驶起来特别的流畅，特别是过弯的时候很方便，不会有一点拖泥带水的感觉。方向盘的力度合适，稍微有一点重力的设计不仅让我操控起来感觉很舒服，而且对路面的反馈也很清晰。

2.0T的发动机在数据上就已经特别的出色了，而且8AT的变速箱让动力能够快速彻底的传递到轮胎上，不会有明显的衰减。后驱系统在起步的时候有一种推着车跑的感觉，非常的轻快灵巧。平时需要超车的时候，稍微给点油就完全足够了。

买车的时候还是挺担心油耗问题的，毕竟美系车的费油是名声在外的。但现在的表现还是给了我一个不小的惊。我大部分的时间都是在拥挤的市区驾驶，走走停停的很恼火。可是油耗一直都保持在9升以内，让我觉得还是挺不错的。

座椅的材料使用的软硬合适，乘坐起来的舒适感很好。而且座椅的支撑性和包裹感都很出色，让身体和座椅贴合的很到位，长时间坐车不会有明显的疲惫感。前后采用的独立悬架能够过滤掉大部分的路面颠簸，让车内保持着很出色的稳定感。