外观的设计比较年轻化，车头跟车尾都很有个性，前脸前大灯的设计相结合，很炫酷的感觉，犀利的大灯，修长的车身，还有流利的车身线条。

20多万车的内饰不亚于30万BBA车的内饰，打孔的真皮座椅，座椅品质很柔软，也比较厚实，有很强的包裹性和支撑作用，可一点可以减少长时间驾车的疲惫感。车内的BOSE音响，音质实在是太棒了，再加上车内的降噪功能，几乎听不到外界的杂音，打开音乐，在车内可以享受一场音乐盛典。

先说一下后排空间的问题，调整好前排座椅，后排的空间确实有点小，再加上后排只能坐2个人，虽然也明白是运动型的车，但是心里还有有点不舒坦。另外后备箱的空间着实不小，可以放不少物品。

第一虽然是运动型的轿车，方向盘不偏也不沉，指向很精准，方位不虚，转向很干净利落。车辆的安全配置也很高，刹车不急不慢，尺度把握很好。刚始开就很顺手，几乎没有生疏感，操控性能极佳。

这个价格有这个动力和提速，可以说是良心车，抛开品牌影响力，凯迪拉克的配置和动力绝对可以秒BBA。购车目的是上下班，偶尔办公用车，年轻嘛开车都喜欢较劲，然后CT4没有让我失望过，超车无压力，提速超给力。

油耗这个问题，忍不住要吐槽下了，综合10.2。

我觉得CT4其中一个最大的优点就是防爆胎，例如在高速行驶中，突然车辆爆胎，这多危险和严重，大家都能想象到，而CT4就不会存在这样的风险，既然在行驶中爆胎，车辆还会继续行驶几十公里，而且即使公里足以可以保证自己的安全。另外一点就是车内座椅了，座椅品质很柔软，也比较厚实，有很强的包裹性和支撑作用，可一点可以减少长时间驾车的疲惫感。