看到了这个车的外观，就有一种特别想要得到它的感觉。外观继承了家族式的前脸，盾牌形状的进气格栅，加上一个大大盾牌标志，简直是绝了。前脸的LED大灯也是辨识度至高，尤其是在晚上，前脸大灯和车尾灯首尾呼应，连成一线，一眼就能认出是凯迪拉克的车了。

内饰采用的都是真皮材质，用料方面也是特别的足，车内的味道稍微有一点点，但是不是太影响。8英寸的中控屏幕大小适中，画面也是非常的清晰，使用起来也是非常流畅，不会出现任何卡顿。唯一美中不足的可能就是中控屏特别不耐脏，很容易就沾上自己的指纹。中控屏下面的钢琴样的按键，晚上看上去也是特别有感觉，使用起来也是很实用。

CT4的前排空间还是可以的，调整到自己舒适的驾驶空间之后，头部空间和腿部空间都是非常够用，唯一的缺点就是后排空间了，我身高1米78，自己也尝试过坐在后排，给我的体验就是，头部几乎是已经没有空间可言了，至于腿部空间就更加不用说了，只有2指的距离。后备箱的存储空间很大，放2个正常标准的行李箱也是足够的。

整体给我的操控感觉还是挺不错的，毕竟车身不是很长，操控起来也不难，方向盘很精致，手感也蛮不错的，方向盘上的功能键也特别的多，操控整台车也是特别的方便。方向指哪打哪，没有任何虚位，高清的倒车影像，使我这种新手开起来也是没有任何压力的，基本都是一把方向就能把车倒进车位了。

我开车是属于那种比较温柔，比较平稳的，不喜欢在车水马龙中间来回穿插的，一直以来，认为安全才是最重要的，所以买个2.0T的CT4完全够用了，而且起步也不会很肉，油门响应很快，属于那种随踩随有。即使车上载着4个人，也不会有任何的吃力感。在高速上不知不觉就会到100时速，开起来也是特别稳。在安全的情况下超车，也是特别给力。

CT4的油耗还是比较合理的，提车到现在经常都是跑市区路段比较多，目前平均下来9.8个油，谈不上高，也不算省油，只是消耗合理吧，对比身边朋友同排量的车油耗差不多了多少，基本都是这个油耗了，而且现在油价也不算特别的贵，算下来每个月的油费也没有多少，所以油耗方面还是令我比较满意的。

座椅坐起来还是比较舒服的，软硬适中，腰部支撑功能大大的改善了长期开车的痛苦，车子的隔音做的比较好，没有过多的杂音，从而使音响效果提升了一个档次，也可能是我的音乐比较适合BOSE音响的播放吧，在车内听歌的效果，感觉真的特别棒。空调方面也是特别给力，升温降温都比较快，风力强劲。