外观颜值没得说，气质这块拿捏的很到位。大灯非常时尚，不会过时，而且腰线很细长的，看起来很运动，非常符合当代我们这种年轻人的审美。

内饰这个简约风格。但是看着简约又不会太过单调，晚上开车很舒服，车内中控的亮度很柔和，我觉得这款内饰比日系德系好看很多。

空间一般般啦，我觉得真是足够了，中规中矩。后排空间还好了，后驱车中间凸起来，然后中间不好做人，两边的话还可以，后备箱的话挺大的，可以放非常多东西，一般我回家或者回学校都是带几个行李。想丢进去再装点衣服，鞋子啥的挺方便的，平时女朋友也会拉个行李箱丢进来，大概可以放三四个小行李箱吧，然后再丢个篮球进去，因为我本身也比较喜欢打篮球。这个杯架位置挺好的，挂档很方便，不会影响挂的，之前有些车把杯架打横饭，然后放个水杯，挂挡就超级不方便，这个设计师想的挺周到的。前排中央扶手箱可以换挺多东西的。一些零零碎碎的东西都可以放。

操控肯定没的说，2.0t+后驱，方向盘精准，而且手感很好，悬架软硬适中吧，坐个车因为车身本身不大，再加上方向盘操控灵活精准。所以转弯半径特别小，而且大多数我都是转弯转到一半，没发现有人，直接给一脚油门，那推背感和操控感直接打满分。

动力简直是把同级别吊着打，油门随叫随到，超车轻轻松松。一个人，这台车无忧无虑就是最放松的时候，特别跑高速那叫一个爽。终于知道为什么有人用凯迪追高铁了，不是说多块，但是真的舒服，那动力跑个120，动力还是源源不断的给干，只有无穷无尽的力量。城市道路提速超级快，推背感很强。

来了也有一段时间了，综合油耗是9.8左右，这个油耗我感觉也还是可以接受的。毕竟市区内用车会比较多一点。

座椅比日系车硬一点，不过也很舒服，因为我知道座椅这些不是越软越舒服的。太晚时间长了，整个座椅他下去反而会更累，这款车的座椅软硬适中，再加上有腰部支撑，跑高速时间长也不会说要酸背痛，而且这款车虽然小，但是居然有后排出风口。麻雀虽小，五脏俱全。确认过眼神，是我喜欢的小钢炮。车内噪音我感觉还可以。但是如果我益激烈驾驶发动机就会有声浪传进驾驶舱，应该是厂家故意调的，听则那声音越听越带感，有点开跑车的感觉。