刚刚已经吐槽了后排空间了，回到我常用的前排，不骂了，没毛病的。就我一个人开，确实足够了。座椅不是那么很软很舒适的，但很有支撑感，包围感强。 外观有亮点有提升点，第一眼大爱的。也就是看久了觉得它可以变的更好。黑色长条型家族灯，真的是好看，比上一代车子感觉更时尚更有品味的，不变的是总的造型，细节确是精致不了，打破了以前对美系车粗矿的印象。是因为现在国产化了吗，倒是更符合我的审美了。 终于到我最爱的环节了。这个内饰，开始说的可能不清楚。颜值不仅仅是外观呀，这个超时尚的黄棕色内饰，你能说不好看？太好看了呀，颜色绝对加分，要说我外观还在和A级对比，这个颜色直接秒杀了我。其实有些细节还是德系车做的好的，接鏠处小，缝线精致。美系车还是有点粗矿的。但好在现在的新款车，差距缩小了不小。中控设计也很动感，储值空间也多。所以我还是很满意的。 2.0T的动力，小车大排量，那必须给力的呀。跑的动，动力稳。目前基本在市区开。超车给力，起步很亮眼。油门给重点，速度提的也很快。 操控感还是可以的，就是方向盘有点沉，不大习惯。但它的转向很好，指向明确。悬挂减震操控很舒服，减震不是很硬。方向盘操控感不错，马路调头很灵活没有压力。停车也方便。 舒适性要看怎么比了，开车来说没有问题，噪音管控的很好，我开的不算快，外面的胎噪降了也蛮低的。但毕竟是美系车，座椅总体较硬朗，后排的腿部空间不够宽。当时小车也没几辆可以宽敞的和沙发一样。所以，综合而言是比上不足，比下有余的。对于一款超级小钢炮，谁又会因为舒适来选择它呢，那还不如直接买辆保姆车。 这个怎么说呢，买车时不觉得油价贵，买完加油全是泪。大几百一下子就没有了。油价蹭蹭的涨。油耗的确是不低了。我都11个油了。看看朋友的1.4T车子，才8个点。我说啥，自己买的自己供着呗。