5.0分
上班后,本来一直都是乘地铁和公交车上下班,但是因为上班的地方实在有点远,又奔波。爸爸就把这个老爷车给我上下班用。用了两年多,感觉老爷车也快不行了,动不动就要跑修理厂,所以就跟老爸商量想要换车。最先开始上班后,本来一直都是乘地铁和公交车上下班,但是因为上班的地方实在有点远,又奔波。爸爸就把这个老爷车给我上下班用。用了两年多,感觉老爷车也快不行了,动不动就要跑修理厂,所以就跟老爸商量想要换车。最先开始的时候是冲着CT5去的,算价格的时候,自己心里感觉还是有点超预算了,然后在展厅刚好看见CT4,外观和CT5很像,试乘试驾下来感觉也不错,价格也刚好在我的预算范围,所以第二天就把凯迪拉克CT4提回家了。
5.0分
外观很有攻击性,全车的线条都很硬气,棱角分明,线条追求平直化,和车头的造型特别的搭配。
5.0分
内饰简约而不简单,并不是曾经凯迪拉克的单调感。没有花里胡哨的操作按键,整体感觉还是比较精致。
4.0分
空间方面小两口开还行吧,但是要是家庭用的话那就真的是不建议,后排空间有点小了。
5.0分
方向盘的触感很好,打方向也不重,多功能方向盘,切歌什么的都很方便。
5.0分
2.0T的发动机,不管是超车还是加速,都挺好的,毫无压力,开起来给人感觉真的很爽。
5.0分
百公里油耗在八个多,在自己接受范围之内,个人感觉还是跟自己开车习惯有一定关系的
5.0分
坐在驾驶位置座椅的高度正好,不会有太低不合适的感觉,座椅包裹性也很好很舒服。
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