熏黑车灯大气十分适合凯迪拉克给人的一贯感觉，盾牌形状的硬气档次，很有决斗范。运动套件，黑色轮毂真的很帅气，很适合耍酷，哈哈。辨识度真的很高，感觉出门就能赚一波十足的回头率，车身流线也是好看，整体时尚感很强，帅的一批。

感觉中控屏有点不够用，但还是满足日常操作的，控制键盘还是挺多的，晚上看上去感觉还是挺有档次的，座椅还蛮欢的，细节方面还是比较精细的，完全对的上这辆车的品质。设计很有科技感，看起来还是很搭的。

空间设计还是合理的，因为比较年轻化的，个人感觉前排空间还是挺大的，对于我来说绝对是够用的，小个子的忧伤不能说太多了，后排的话我还是接受的，纯粹自己用车，平时也没什么人坐后面，除了些大高个子的朋友做后排感觉会顶头，还好我平时后排不坐人。后备箱也是杠杠的，我是比较满意的。

整体操控感还是挺不错的，车身不长，操控起来也不难，方向盘不重，转向比较精准稳定，给人感觉还是比较不错的。安全性还可以，稳定性也不错，保证驾驶员的安全。

风风火火的我平时在路况好，车辆少的情况下急速超车反转，那感觉，一个字爽，两个字刺激。动力感觉很强劲的，真别说，对于我来说是比较得心应手的，秒杀我之前看的那些车，在高速的情况下比较稳而且特别给力。

平时自己除了固定上下班，周末出去逛逛的情况下，目前大概9到11升的油耗，谈不上高，就感觉消耗还是挺正常吧。

座椅有脚托，比较舒服，还有座椅记忆。大面积的真皮包裹，软硬适中，大大改善了长期车的痛苦，软解了上班腰酸背痛的痛点，配上boss音响，真的很喜欢他的音响，出门必开，感受在KTV的轰趴，听觉上大大的享受，随时随刻嗨皮的我真的太喜欢了。座椅的多项调节功能对于这辆小巧的CT4而言真的是妙不可言呀。隔音效果也不错，上班途中开车经过工地咣咣的声音太烦了，现在关上窗户隔绝的太完美了。