外观我觉得也是颜值很在线的开着它出门儿那叫一个自信，霸气的车头流畅的车身线条酷酷的车尾完美的融合在一起感觉很有气场，每次着CT4出门儿走在路上回头率也是很高的，着它我每次都有一种小车一开谁都不爱的感觉哈哈哈，车的轮胎感觉也很帅气满满的设计感看着就让人很心动，反正我是被它深深的吸引到了。

内饰的设计风格也是很简约小清新的，这样的设计看起来不会让人觉得眼花缭乱的，打开车门儿的那一刻，瞬间感觉非常的高级我觉得还是很适合我的，因为自己平时的应酬也比较多开着这样的车也是很有排面的。

凯迪拉克空间我倒不是很担心，毕竟CT4的车轴距都是很大的所以车内的空间自然也不会差到哪里去，刚打车门的那一瞬间就能很清楚的感觉到那种宽敞的氛围，像我坐在车内头顶上方的空间还是很空闲的，腿也能得到一个很舒服的伸展空间，你还别说像这种大空间的车操控起来感觉也是非常顺畅的一点儿都不觉得憋屈和施展不，车内还设计了很多储物的格子用来放矿泉水么的也是很方便的，后备箱的储物能力也是杠杠在线的开口很大纵深也够深，满足日常生活是没有压力的，行李箱也都可以随意的放现在我开着它一点儿都不担心东西放不下而占用乘坐空间了。

操控也是非常简单容易上手的，我自己感觉我的驾驶技术还算可以所以买这台车回来没过多久就差不多能熟练的掌握住它了，方向盘很轻盈一点儿都不觉得沉重，打起转向来也非常的容易不会觉得很吃力，整体但给我的感觉就是人车融为一体感觉很亲切一点儿也不像是一新车，刹车的制动距离也比较短抓地力也很强所以刹起车来还是比较容易的，整体的安全系数也是很有保障的，所以每次开着感觉也是很有自信的。

毕竟2.0T的动力这方面也是我比较关注的一个地方了，因为我觉得动力对我来说还是非常重要的，而且我认为一台好的车动力也不会差到哪儿去的，这台车我觉得就是我想要的理想型了动力不仅强劲有力很带感而且输出的也很平稳，基本上都是我轻轻踩下油门儿动力就能立马跟上来，反应还是很灵敏及时的，输出的时候也不会说是动力一下就上来让人猝不及防整体还是很友好的，一台好的司机还是很有必要有一台动力强劲的车来做辅助的，这样才能展现出自己的驾驶技术来嘛。

油耗我觉得表现还挺理想的，因为单看CT4的车身就不是什么小块头而且动力这方面的表现也很优秀，还以为它的油耗会有一点儿高呢但实际着并没有高到哪里去，在自己的预想之内感觉还是很理想的一个状态了，而且再搭配上我相对比较成熟的驾驶技术油耗整体表现也是很稳定的最起码不会忽高忽低了，开着它既经济实用又安心了，现在出门儿油耗都不是我该考虑的问题了，我觉得这点儿还是很有优势的也很给这台车加分。

舒适性这里的话感觉也还不错，座椅的填充物给的还是很厚实的一屁股坐上去也犀很舒服的，车的底盘调教的也比较稳重扎实，即使开的快了车身也不容易发飘，而且这台车的密闭性我感觉也很强，我坐在车内的基本上是听不到什么噪音的即使是上了高速上风噪和胎噪也是很轻微的，车内的整体环境就比较安静我还是很欢的这样的设计毕竟不容易被外界所影响到，而且有时候跑业务累了还可以在车内睡上一觉也是既安静又舒服的，驾驶舒服也是很重要的毕竟这是另一种生活的享受嘛。