外观前灯的设计是点睛之笔，机械狼獠牙一样的前灯，看着特别凶狠，看上去战斗范十足，车身比例也是比较完美的，车尾线条非常简洁利落，稍微还有点溜背的意思，有一种时尚的运动感，我非常欢。

内饰部分用料比较讲究，整个中控用料大多是皮质的包裹，质感也非常不错，座椅柔软适中，还设置的电动调节功能，就像豪华机舱的座椅，中控部分也具有科技感，看起来很大气。

车内的空间总体来说还是比较可以的，平常也没有太多的人乘坐我的车，偶尔休假的时候带姐妹们出去嗨，他们反应前排的空间很完美，腿部空间头部空间都很充裕，但是后排的空间就有点紧张了，尤其是坐在中间的一个人，因为后面凸起的一个设计，让她的腿部都没有地方放，感觉是有点小委屈。

操控在不同模下，也有不同的区别，日常市区内行驶还是高速上激情驾驶都可以很好的满足。舒适模下开起来，感觉属于那种稳重型，不会有轻飘的感觉。而切换到运动模式下，方向盘轻轻转个方向，车头就会立马跟着转项向指哪打哪，更精准。再就是这款车的刹车系统非常干净利索，只要轻轻一点刹车，车子就立马做出响应，灵敏度非常高。

本来这台车就是主打动力的，虽然我不怎么懂车，但起码我知道啥是后驱车。之前我还担心运动型的车会不会太猛？但其实是很平顺，这款车还有不同的驾驶模式，比如行驶在市区的时候，就可以切换温柔的驾驶状态，比较适合走走停停的节奏。在高速或者比较宽敞的路段可以切换运动模式，不用狠踩油门就能有很强的推背感，他的这种多种驾驶模式也是非常的可行的。

买之前的时候朋友都告诉我美系的车别考虑，油耗高到让你怀疑人生。一听这个，我一开始还是很担忧的，但是谁让我经不住颜值的诱惑呢。不过还好，目前结果显示我还算挺满意，平均百公里油耗显示九升，没有怎么上过高速基本上市区内开，所以说这个油耗还是可以的，我想以后如果过了磨合期以后还是会有下降的可能。

舒适性也是ok的，毕竟是豪华品牌嘛，座椅的包裹性很强，软硬度也好，座椅还有记忆功能是很方便，就算别人开我车调整了座椅，当我重新坐进车子，还会恢复到我自己设置的那个位置，省心了许多。车内配备了主动降噪音技术，很贴心。让我坐在这个车内有很好的舒适感。