别看它车身小小的，但车内的空间还是挺宽敞的，这图片是前排主副驾驶空间宽度和后排空间宽度，就算坐四个人，在满座的情况下空间也是妥妥的，平时后排不乘坐人的话，那就把这个座椅靠背放倒，图片中就是放倒后的样子，车内的空间可以自行感受一下，就这空间平时逛街购物或是摆放两三个行李箱，都是完全没问题的，图片中是第二排的座椅空间宽度，它中间过道也还比较宽敞的，很多时候成年人很少坐后面，就是小朋友比较欢坐后面，如果是成年人坐后面的话，就必须得把前排座椅往前面挪，如果小朋友的话，不用挪座椅他们也可以钻进去！ 五菱宏光MINI的外观肯定要打五星，它有好几款颜色，我选择的是牛油果绿，我觉得这款颜色很清新，很有夏天的感觉，五菱宏光MINI是一辆纯电动代步车，它车身的外观前后比较方正，小小的、方方的，感觉有点像玩具车，哈哈… 内饰的颜色搭配我也挺喜欢的，没有过多复杂的按键，车内功能齐全，该有的功能基本都有。 动力的话，得看你在么路上行驶，宏光MINI也是可以上高速的，如果说在高速上行驶的话，那动力就真不怎么足，提速比较慢。但如果是在室内行驶的话，那他的优点就非常明显，用"穿梭"来形容恰到好处，建议最好少上高速多转市内才是发挥MINI最大用处。 动力模式：：五菱宏光MINI有两种行驶模，一种是经济模式和另一种运动模式，加速踏板（+）和刹车（_）用加减符号对新手司机特别友好！ 方向盘的质感有点偏硬，但方向盘转向精准也很轻盈，它带有电动助力和胎压监测，还有主驾驶安全带未提醒，有后车雷达和倒车影像等功能，就算女司机单手也能操作！ 后驻车雷达：这个倒车影像真的是爱了爱了…其实我想说的是，只要技术稍微好一点几乎都不用看这个倒车影像，因为宏光MINI车身比较短，根本不用看就能倒好车。 前排的座椅和靠背可以前后调节，四个座椅是布料的，坐感有点偏硬，过减速带时，减震效果也有点硬性，但想想四万多点的车，要求舒适度满分的话可能有点牵强吧，只能说这个价位的车舒适度还可以！ 主副驾驶共有四个空调出风口，把空调旋钮拧到冷风档后，呼呼的冷风直面迎来，我觉得空调出风声音比较大，但风量的大小可以自行调节，右边的旋钮上是空调来风的方向指示，三个旋钮标志图案非常明确，功能让人一目了然， 充电续航还是能到170公里（行驶过最低电量显示8%），我觉得宏光MINI在不开冷空调的情况下行驶160公里完全没问题，我基本上两天一充的情况比较多，最好是晚上充电比较好，这样电量会更足，MINI不用加油，后期养车成本很低，现在油价也上涨了，而我就不用担心油价上涨，真的是很给力哦！