大狗的外观很硬派，这也是选择大狗的重要原因，复古的圆形车灯很吸引人，内凹进去层次感非常明显，方方正正的车身看起来非常粗犷，侧面看上去高大威猛，类似于战斧一样的轮毂运动气息十足，从哪个角度看都是阳刚气息十足。

不只是外观特别硬派，内饰也相当硬派，副驾驶一个超大的把手让人觉得这就是个硬派越野车，全液晶仪表和多媒体屏幕显示也非常细腻，质感非常好，比较有意思的是细节的地方设计，比如每个车门上都有放矿泉水的绑带，后排B柱也设计了供小孩上下车的扶手，这一点特别贴心。   但是我把方向盘调了好个角度，仪表上面的HUD抬头显示都有遮挡的地方；自适应巡航的拨杆也被方向盘挡住了，操作不是很方便，也可能是不熟练的原因吧；大多数功能都集成到屏幕里了，如果多点必要的按键肯定更方便一点。

大狗的空间以我的身子来说算是够大的了，身高1米77，坐在主驾驶位空间还有很大的富裕。 后排用起来也没有问题，毕竟要想长途出行的话，后排空间太小了坐着还是很难受的，大狗就完全没有这方面顾虑，后排地板也是纯平的，只不过后排中间的靠背由于带扶手的原因，是向外探出的，坐上去肯定没旁边两个舒服。

转向有三种模可以调，调节了方向盘的轻重，起来的指向性还是蛮好的，其实对这辆车的操控没抱有太大期望，但是开上去还挺好。

大狗用的是1.5T的发动机，7速湿式双离合变速箱，其实就是和H6一模一样的动力，平时想踩深油门超个车还是没有问题的，只是发动机声音显得大了一点，在城市里跑一跑还是完全够用的。 这个双离合变速箱开起来没有么感觉，换挡的时候也感觉不出来，不过在低速急加速的时候会有一点点闯动，轻踩油门缓慢加速开起来还是挺惬意的。

买了以后从4S店到家里跑了20多公里的公路，晚上跟朋友吃饭来回跑了30多公里，油耗一直在9个以上，稍微激情一下这油耗就超过十个了，跑的太少参考价值不算太大吧，现在的油耗还不算太满意，加92号汽油，好的是现在油也比较便宜，还能接受的范围。

舒适性算是大狗给我的一个惊喜，尤其是在起伏较大或者一些烂路上，这个悬架特别舒服，走烂路还能带来不少的驾驶乐趣，这种路上就让人想加速快点走，支撑性特别好，还有那么一点韧性，也不是颠，不知道这个悬架是怎么调出来的。 七八十公里的速度车里也很安静，跟后排说话不用太大声，我很少跑高速，日常城市快速路跑悬架的支撑特别稳。