驾驶位置正常调到比较舒服的位置(我比较靠后)，距离顶部空间还有2-3拳头的距离，每个人驾驶习惯不一样，空间也会不一样，因人而异，但是对于我来说空间还是可以的。二排我家人跟朋友坐的比较多，基本上都是听他们赞美我的车空间，单个单做很舒服，我可以说乘坐过suv的位置，再去坐轿车，会不习惯，甚至会觉得有点挤。一般来说第3排的空间跟我想象中可能是会有时候有一点点偏差的，是会有点挤，但是飞行家有一点奇怪，我自己体验过坐在第3排的感觉，他会有一种虽然说空间是有点小，但是它有一种那种安全感，唉就这种包裹性的安全感还挺好玩的。当时还是不建议，成人长期是乘坐了，有宝宝的可以把宝宝放在第3排，安全性还可以。当二三排全部放下，空间是真的大，我如果要搬家，都不用货拉拉(随口一说，我怎么可能用这车搬家)，反正就是大。 中大型的suv，看他这个宽大的车身，隐隐约约就散发出一股非常浓烈的美式豪华suv的气质，正面的灯组呢，我觉得他这个灯组设计跟品牌中其他车型对比是会有稍微的变宽，还有就往上拉一点会更加的媚。然后他的灯源呢，用的全部都是leb的，下半部分凹进去的雾灯，用的也是le的光源。这样分体式的话设计其实更有科技感一些，反正整一个前脸看起来的话呢，就是非常的大气，非常的豪华。 尾部：再来说说它的尾灯部分，这个贯穿的尾灯，我觉得应该是林肯一个灯的鼻祖了，设计的很有心机和小心思在里面，以及尾部镀铬下方有个小小的logo，然后呢再按一下它自动尾门就会自动开启。但他不仅有电动尾门，后备箱这一块是有领航员一样的配置，就是它的第3排可以支持电动按钮，可以自动倒放的。 中控造型是比较简约的风格， T字型的设计就很有那种美式豪华车的感觉，大面积采用银色的饰板还有真皮材料去搭配使用，用料可以看得到，摸上去也会感觉到是很高级的，还有就是中控这一块采用的中控屏，在传统车上是见不到这么大的，使用起来还是挺方便的。然后你把这个扶手箱打开的话，里面储物空间还是挺大的，配备有无线充电，虽然说充电的并不是很快，但是有总比没有好，好不好用是另外一回事。总体内饰的感觉就是有点小低调，还很奢华典雅的感觉。 全系都是标配3.0T+10at的动力系统，而且用的都是V6的心脏，就算最低配也是3.0T的，我买车之前试过航海家，觉得这样一个动力系统已经很够了。然后领航员也是3.0T的，看这么大车型开起来都是完全没有问题，而且飞行驾驶中大型SUV就用了这套动力系统，就完全不用担心它的动力不足啊，而且它用的是10AT的变速箱。 还行，方向盘开起来挺轻松的，刹车跟油门的反应也快，可以当运动型车来开。 主座椅调节方式，这一边增压版有这个腿托的调节的，这个配置我真的是爱，车腿部不悬空，超棒。 二排的舒适也还不错，有液晶屏是可以进行空调音频、还有其他一些控制的界面在这里的。但也只是一些简单的操控了，更多的还是通过主驾驶前排中控来控制。悬架软硬的调节我觉得还是可以的，经过一些难走路段的时候，整个车内的舒适度其实都还可以，不颠。 有一点点高，13.6左右升，好在吃92，吃95就很贵了。