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    SUV关注排行No.333

    2020款 1.5T 耀Halo

    购车时间:2020-11

    购车地点:宁波市

    裸车价:13.66万

    我心无他

    发布时间:2021-01-30
    • 油  耗:7.4L/100km
    • 优  势:外观方面:大概经过一个星期的等待就提车了,06的大灯和中网融为一体,看上去更加的协调自然,同时上面还有一条橙色的饰条,格外的吸人眼球。领克05的只有四驱时间限量版才带橙色的饰条,这是一个很有特点的设计,而且轮毂的这种橙色的点缀,它不是对称式的,整体外观配色因人而异,年轻人会比较喜欢。 2内饰方面:06的内饰设计明显要比之前的01、05以及02都要更加的年轻运动化,内饰的设计明显个性风格了很多。不管做工还是设计,其实都挑不出太多的毛病,座椅也比我之前试的01要舒服,虽然他也像01一样是一个整体,但是它上面部分不是皮质,而是一个牛仔布的这种面料,摸上去很舒服,并且这种撞色设计我觉得真的很年轻化,符合我喜欢的这种风格,大概最大的缺点可能是白色不太耐脏。然后就是它的全液晶仪表以及中间的大屏幕,其实已经比之前的0102的UI界面以及它的反应速度都要优化的更好更快了, 动力方面:1. 5T的一个三缸发动机配上一个7速的湿式双离合变速器,这个1.5T和之前的02、03的1.5T是基本相同的,但是又不完全相同,因为他加92号的汽油就可以了,所以会更加的经济一些。大家肯定最关注的就是三缸的发动机抖不抖,我可以明确的告诉大家抖动是存在的,但是如果你不去特别的在意或者去明显的去关注它,基本上不会察觉到有抖动发生。低速的时候,偶尔会有顿挫,另外说一点经济模式, 空间:06的是小型SUV,不用指望他大到哪去。空间总体够用,我家平常就两人用车,偶尔5人出行,后排三个人也不是特别拥挤。后排腿部空间差不多2拳富余。前排主副驾上下、前后均可调节,驾驶位空间充裕,既能满足喜欢高座位驾驶者,也能呈现低矮坐姿,尽管前机盖很高但视野不错。副驾座位靠后调整后腿部很舒展。
    • 不  足:轮毂真的是太突出了!基本上每隔几天车友群都有人蹭到轮毂,忠告新手司机一定要注意不要离路牙子太近! RGB72色氛围灯挺好看,但是亮度真的太低。还有个缺点是无线充电区域,无线充电非常鸡肋,充电特慢,所以我一般都用来放一些证件。 低速的时候,偶尔会有顿挫,另外说一点经济模式,刚提车的时候为了省油,特别试了一下,用经济模式跑了一阵子。经济模下,油门反应特别不灵敏,踩的特别深才行,结果发现经济模式和舒适模油耗没什么区别,还不如舒适模。
    • 综  评:

      5.0分
    • 选车:坐标杭州,因为父母在宁波,自己也打算21年在宁波发展,于是就在宁波买的车。因为在公司看到好几辆领克,觉得外观挺好看的,然后被06外观和内饰吸引,了解过后被其的科技配置种草,比如一键泊车就对新手很友好,性价比很高,但是父母还是觉得合资车要好点,比较耐用。于是就抽了个时间就和父母一起去汽车4S店逛了逛, 最先去看的是思域,外观看起来真的很帅,毕竟是神车,但是一进到里面,瞬间就无感了,真的是买发动机送车,内饰太差,直接PUSS掉,之后看的马自达的昂克赛拉和丰田奕泽以及现代伊兰特,但看下来还是觉得差点意思,最后到的领克4S店。 看车:领克4S店就在吉利旁边,毕竟一家人,展厅的C位放的就是领克06的耀halo白色版本,实车真的很漂亮,撞色的设计很吸人眼球。同时也看了03+,03+是真的帅,奈何超预算了。02和05也挺好看,但是还是钟情06。销售直接安排师傅带我们试驾,开着感觉座椅特别舒适,加速也比较平稳顺畅,顺便试了试科技配置智能领航、540°全景影像、三指飞屏导航,试驾完直接订耀halo白色。

    评分:

    4.0分

    它的大灯的设计,大家都知道领克的大灯不是上面。上面的是日行灯,下面的才是它的大灯,但是像之前的领克01和02,它的大灯都是比较独立的,但是现在06的大灯和中网融为一体,看上去更加的协调自然,同时上面还有一条橙色的饰条,格外的吸人眼球。领克05的只有四驱时间限量版才带橙色的饰条,这是一个很有特点的设计,但是像06它不仅这个有,而且车身侧面也比较有个性的。

    评分:

    5.0分

    刚坐进车那个时候,我觉得它的内饰设计明显要比之前的01、05以及02都要更加的年轻运动化,内饰的设计明显个性风格了很多。我觉得不管做工还是设计,其实都挑不出太多的毛病。

    评分:

    4.0分

    后备箱空间较小,平时放杂物足够了,大点的密码箱放不了几个。 扶手箱就差点意思了,深度有点浅,放个一般的饮料就会影响我挂挡,但是毕竟自动挡的很少挂挡,有点不爽还是能接受。

    评分:

    4.0分

    操控舒适,转向比较灵敏,底盘调教的很好

    评分:

    4.0分

    在堵车情况下行驶,发动机1000 〜1300转之间,我感觉到了来自方向盘和来自车身的一点一点抖动,但是这个抖动也不是完全因为三缸,因为它匹配的7速的湿双离合也有关系,大家都知道双离合在低速蠕行的时候,尤其是在很低的速度的时候,你在二次加速的时候会有轻微的抖动发生,但是整体我认为三缸的表现还是非常好的,包括怠速的时候,我甚至认为它比一些进口、合资的品牌的三缸发动机做的还要好。

    评分:

    4.0分

    目前综合油耗7.4,高速的时候最低跑到5点多,市区堵车情况下油耗8-9个,总体可以接受。

    评分:

    4.0分

    座椅很有包裹感,长坐也不会觉得累,而且还有座椅加热、电动座椅调节,非常舒适

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