我觉得这台车的外观设计的还是很新颖的，是那种不随波逐流很有自己的特色的一种设计，因为车身大看起来整个儿就挺憨厚的，我每次看着它都感觉很有安全感，我觉得算得上是车界的一股清流了的存在了吧，即使停在众多的车堆里我也能一眼认出来它。

这台车的内饰我真的是没话说，不管是做工走线还是材质的选取上都是让我无可挑剔的，我觉得我也是个细节控的人，它都能抓住我的心我觉得还是挺不容易的，而且车内的中控大屏充满了科技感，简直叫人欲罢不能，档杆的位置看起来也是满满的高级感。

我觉得这台车的内部空间还是挺大的，空间布局的很合理，整体的空间利用率还是很高的，不管是坐在前排还是后排都不会觉得拥挤和憋屈，坐在主驾驶位上感觉很放飞自我，操控起来也不被束缚了，坐在后排膝盖距离前排还有好几拳的距离呢，所以轻松翘起二郎腿也是没么问题的。

操控起来我觉得还是很容易上手的，方向盘摸着就很有手感，转向来也是很容易的不会让人觉得很吃力，指向的精准度也是很高的，基本上没有么虚位，可以算得上是指哪儿打哪儿了，现在对我来说单手打转向也是不在话下的。

我觉得这台车的动力表现真的是挺男人的，基本上我想要的动力它都能达到我想要的效果，一般情况下，只要我轻轻踩一下油门儿动力就能立马响应过来，可以毫不夸张的说是随叫随到的，即使是满载爬坡，动力输出的照样平稳有力，这怎能叫人不心动呢？

油耗也是很良心的，这么大一台车而且我这个人受不了太冷也受不了太热，所以空调也是一年四季常开的，但即使如此它的油耗也只是保持在七个点多，真的感觉就是我的福音了，而且如果上高速的话油耗还能降到更低，确实挺让人惊喜的。

我觉得这台车的舒适性没有达到我理想的样子，知道是不是车的底盘调教的比较偏向舒适性了，所以在避震效果这里处理的感觉没有那么细腻了，平时的话倒是也还好毕竟现在的道路都是很平坦的，但是如果低速过减震带的话传入车内的震荡感还是比较强烈的。