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    2021款 Pro 极智长续航版

    购车时间:2021-09

    购车地点:苏州市

    裸车价:23.59万

    guanjm83

    发布时间:2021-10-23
    • 优  势:都说每个人都有自己的ID,我的ID不是一串数字,而是心爱的座驾,。很开心,在这样一个阳光明媚的日子里,提ID.4X,不知道自己是第几批车主了,反正加入ID家族,从此也是有自己ID的人了。对于这个车,开了有一个多月了,还不错噢,是一个比较能享受生活的车子,最满意的还是车子的这个舒适性,空间宽敞,内饰档次也高,坐着舒适,尤其走起来安静,平稳,让人感觉到独处的乐趣,开了一个月,简直成为我的知己了、
    • 不  足:当然啦,车子好是好,但也有不尽人意的地方,其实比较麻烦的还是充电的问题,自己有充电的地方,但是是慢充,不好搞呀,有点费时间,要养成充电的好习惯,不然等没电了再冲,确实有点让人捉急。
    • 综  评:

      5.0分
    • 家里买过两个燃油车了,其实我也有点开腻了,现在还是纯电比较流行,所以买车的时候,我就冲着纯电去看了,当时也没有考虑什么充电不充电的 问题,就是想着享受生活就好了。ID.4X也是一个刚出不久的车子,相对于其他新造车,其实我还是更愿意选择大众这样一个比较积淀的车,正好他们刚出了ID车型,我看着还不错,一改以往的大众风格,跟挺多现在纯电车风格还是挺想的,简约,时尚,有科技感,。去店里看了车,觉得空间也还不错,作为一个SUV,空间还算给力,后排宽敞,坐四个人也可以,后备箱开口大,而且平坦,可以装的东西多,后排也可以放倒,对于爱旅行的我来说,还挺方便。试了一圈,就爱了,因为这种电车起来实在是舒服,这个车跟其他电车还有点不一样,方向盘会稍微重一点,其实跟油车有点接近。但是坐车里的感受甚好,车子走起来安静,也平稳,加上有抬显,还有大屏,不触摸也可以控制的,就给人一种智能的感觉,我算是享受到了新科技带来的乐趣和舒适了,当时就对于能拥有这样一个自我的空间挺满意,所以回去跟家人商量了,没啥问题,就入手了!

    评分:

    5.0分

    外观挺时尚啊,这个颜值在电车里算高的了,尤其是晚上的时候,灯光亮起来,大灯和logo连成一套线,还有车位,也是一贯是的大灯,所以辨识度还是挺高的,夜间的罗曼蒂克气息,有点爱了。

    评分:

    4.0分

    内饰挺不错,档次啥的都还高,而且也有多功能方向盘啊,旋转的按钮,触控屏,分区的空调,氛围灯,还可以给手机充电,配置齐全,是智能又时尚的,不大好的是蛮多东西都在一个屏幕上,要调个氛围灯找半天。看来还是需要多一点时间摸索一下。

    评分:

    5.0分

    说是SUV,空间就要有点SUV的样子。ID.4X车内还挺宽敞,我一米八的个子,提醒微胖,坐上去刚好,后排可以坐三个我把,会刚刚好。后备箱也大,尤其开口大,能装大块头,也平坦,所以东西好放,也稳当,喜欢第二排可以放倒,这样我平时出去自驾游,可以省点住宿费,布置一下,还挺不错噢。

    评分:

    5.0分

    车子操控还不错,我也是刚始开电车,但是容易上手。挂档位是在方向盘旁边的旋转按钮,p档也是按一下就可以,有抬头显示,看路面的时候就知道自己的速度,比较不容易超速,还有触控屏,空调的调节等,都是在大屏幕上,好用,科技感强,省去不少烦恼。纯电车的简约,确实对于开车的人来说,会比较放心。

    评分:

    4.0分

    要说纯电车的动力,我觉得也可,起步和加速都比较快,油门踩下去的时候,速度就提上来,动力的冲劲还挺饱满,可以感觉到这种推背感也是挺足。觉得纯电车在告诉和城市跑的这种动力表现是还不错,但是去一些山区啊,陡坡之类的,感觉会稍微有点吃力,

    评分:

    5.0分

    车子舒适性好,我觉得电车本身就是挺巴适的,因为车里安静,没啥声音,加上这个车里的皮座椅啊,软包为啊,都是品质比较好,没有味道的,车子买来多开窗,一下子就没为了。车子开起来平顺,说实话,我觉得纯电的调教还是不错的,不会颠簸,也不会有顿挫,开着稳稳当当,舒适感提升一个level。

    评分:

    5.0分

    车子开了一个月,现在的耗电量大概在15.8吧,其实我自己也没啥概念,就是觉得现在用电比用油来的便宜,一个月下来大概就花个四五百的电费,比之前省了一半,还是挺划算的,经济实用嘛,虽然当时买这个车没有要冲着省钱,但是用完后,有惊喜,倒是挺让人开心。

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