购车经历 去年年中考虑购买一辆汽车，由于一线城市目前还赠送新能源牌照，不用拍牌照，所以我们把购车需求锁定在纯电动车上。当时反反复复也看了多家新能源车，但是最终还是购买了大众ID4，一方面是由于大众品牌 效应，毕竟是 经 受住时间考验的老 牌 车企，一方面 当时整体补贴也是 相对到位 。现 在 驾驶 了 将近1年左右，所 以 将自身 的使用 感受 分 享给广大网 友，给各位有购车需求的朋友们一 点 参考。
满意的 点 首 先， 最满 意的是 用 车成本 大大 降低，家 里之前 有过 一 辆油 车 ，用 油 成本 和保养费 用一 年需要花不少钱。现 在 家里安 装了 充 电桩，趁着 夜里电 费 打折充 电，一 个月电 费也 就100多元，这还是 基于 我 们每月需要行 驶2000公里左右，真 的 是太 省钱了 。而且电 车不 太 需要保 养，也 不用 更换机油 等，这一块也 是省下 了好 多 钞票。
内部 空间体验 第二 是车 内 部空间 ，ID4作为一辆紧 凑级SUV，十几 万 的价 位 作为年轻家 庭 第一 辆用车 还算可以 。我 身 材比较小，对空间 要求不 是 很大 ，但老 公身高 较高，坐 到后排 稍微拥挤，但问题也 不算大 。
续航表现 第三 是 续航，我们买 的是 基础版 ，续航标 准是 420千 米，不 上高 速 打折不 是很 大 ，夏天基本 上80%的电 量 基本 上有320-330千 米行 驶 里程。总体来说如果 不上高 速，日 常在 市 区行 驶 通勤使用还比较满 意，但是 如果 是 跑高 速 需求较多的 ，建议可以考虑油车 ，高速 的 充电 桩每度 电 是1.7元，比较贵 。
其他惊 第四 是 辅助 驾驶系 统 ，当 时购买 的 时候销售并未提到，我们想着十 几 万的 车 子自然是不 能 和20W价 位 以上的 车子相提并论，所 以 后面 使用过 程中发 现 自带的 辅助 驾驶系 统 ，我 们十分 惊喜。ID4主要是 带了ACC自适 应巡 航、L2半自动 驾驶 及防碰撞预警等 辅助 驾驶功能 。我 每天通 勤路程基本上在 70-80公里，基本上为城区 高 速和高 架，作为一 名 新手 女 司机，这系 统 真的 是 太有用 了，我 真的 非 常 爱，这个 系统 比一般司机 得还好 还稳。
不 满意之处 第五最 不 满意的 地方，我觉得有两点 ，一 是 车机屏 幕比较小，系 统拉胯，不 是 很智 能 ，系 统 还经 常卡顿 ，和同价 位的 其他电 车 没法比。二 是 刹车 有点软，总有点 不是 很 灵敏的 感觉，需要用 力地踩才会有明显的 刹车 效果。
个 人总结供参 考 总体来说，如果 你像我 们一样，想购买 电车 但是预 算只有十 几万 ，又想买 稍大 一 点的 汽 车作为家庭 用 车，且对品牌 有点 要求，可以考虑大众ID4。