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    2021款 Pure+ 纯净长续航版

    购车时间:2021-02

    购车地点:沧州市

    裸车价:21.99万

    cheng66liang

    发布时间:2021-02-05
    • 优  势:第一眼对它钟情肯定是它的颜值,毕竟选车第一眼首先会看到它的外观然后内饰,再然后就是发动机啊,驾驶感受这类的。
    • 不  足:刹车有些失望,这车搭配了后轮鼓刹,看了其他新能源车都是现在主流的碟刹,鼓刹配置有些落伍,希望以后有所改进吧。
    • 综  评:

      5.0分
    • 一直纠结要不要买辆新能源车呢,现在新能源车的火爆程度,让我逐步动心,看了比亚迪唐,黑科技很火的小鹏汽车和哪吒汽车,最后还是选择了大众的Id4,毕竟在中国市场销量和售后网点居多,技术成熟,想必新推出来的一直纠结要不要买辆新能源车呢,现在新能源车的火爆程度,让我逐步动心,看了比亚迪唐,黑科技很火的小鹏汽车和哪吒汽车,最后还是选择了大众的Id4,毕竟在中国市场销量和售后网点居多,技术成熟,想必新推出来的ID4也不会让我失望。

    评分:

    5.0分

    车灯设计让我感觉依旧延续了大众家族式的矩阵大灯,车头整体搭配也很和谐,大角度的D柱加上车顶的搭配,整体的溜背式轿跑suv的造型就出来了,车尾的是上窄下宽的设计,层次感分明,新鲜感十足。

    评分:

    4.0分

    内饰感觉没什么特别新奇的,大部分都是黑色布局,看上去用料一般,和其他大众车差不多硬塑料比较多一些,搭配的显示屏尺寸很一般,不是特别大的尺寸,对比我对这个要求我不是很高,电子手刹设计的很独特,超出了传统思维,居然在仪表盘屏幕旁边,这个设计很新颖。

    评分:

    5.0分

    空间说起来定义为紧凑型不为过,我1.75的身高,前后排乘坐空间都比较有余量,后排乘坐大概还有两拳距离,完全满足我的需求,毕竟我家人的身高和我都差不多。

    评分:

    5.0分

    大众车的底盘调教相当扎实稳重,当然新能源车也不例外,传承了大众的质感,对路面信息传递也很及时到位,我一般开车比较快,总能体验到很强的推背感,这也是我最满意的地方。

    评分:

    5.0分

    新能源车和汽油车相比较而言,虽然目前充电桩还不是那么广泛,到是确实动力速度反应很快,不管深踩还是轻点,都会积极响应到。

    评分:

    4.0分

    座椅感觉设计的很好,看上去比较宽大,在紧凑型suv算是很有优势的,而且坐上去软硬适中,整体乘坐驾驶都是很舒适的,长时间乘坐也不会感觉累。

    评分:

    4.0分

    续航里程表现我感觉还是不错的,用过一次快充,半小时就充了大概80%的点,慢充一般就在六到八小时就可以,冬天耗电量略有电大,不过不影响我居家代步使用。

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