【空间】
一米八的个子不算胖，前后排都能坐，也没什么压迫感，值得表扬的是这次大众后排的中央地板竟然给整平了，这次后排中间位置都可以坐人了。尾箱不管是高度还是宽度也都还可以，放一些大件的东西也不用担心尾门盖不住。 
【动力】
一个电车动力这样我是真的有被惊到的，推背感也很强，在那种车比较少的大路就很适合飙车，当然是在安全的前提下。暂时没上过高速，但是感觉应该没问题，因为在市区之前也试过连着一两个小时。 
【操控】
刹车灵敏，底盘也很稳，速度快一点也没有感觉飘，操控都是比较简单的，感觉还挺智能化个人性化的。多功能方向盘功能用着还可以，就是这个方向盘感觉手感有点重，转弯的时候比较明显一点。 
【续航】
现在是夏天，基本上都是车就空调，感觉电量还是挺耐用的，充一次电大概用半个多星期吧。 
【舒适性】
座椅很有运动风，包裹性也很强，但是坐起来挺软挺舒服的，感觉比皮质座椅坐着要舒服一点。前后排都有空调也比较人性化，隔音效果很好，经过一些工厂或者闹市区的时候都能比较好的过滤掉一些噪音，减震效果很好，过一些减速带的时候感觉也比较柔和，整个车开起来很稳，在车上坐着感觉也比较稳。 
【外观】
点亮式的logo看起来很有科技感和未来感，车头大灯就让我想起来那么一句话“眼睛小聚光”，虽然不是大眼睛，但是光还是很亮的。每次打开它的一瞬间，流水灯的感觉很漂亮。不仅前脸是点亮的logo，贯穿的尾灯也连接着点亮式logo，动态尾灯也很好看很科技感这块拿捏得死死的。车身修长但是整个车给人感觉很霸气，感觉有点像机甲，很硬朗，黑红的撞色也很酷很有型。 
【内饰】
氛围灯比较低调但是也很有氛围感，车机系统很智能，有什么需要开的或者导航这些问题，喊一句，你好，大众！就可以了，这点我也是挺喜欢的，感觉很智能也很高级。仪表盘也都是液晶的，而且显示也比较清晰，简洁明了。美中不足就是这个内饰的塑料还是有点多，还是得经常通风散味。最后就是，这个全景天窗真的很给力。 
【性价比】
这个价位我觉得比特斯拉香，我虽然以前是特斯拉的粉丝吧，但是该说不说的，这个价位在特斯拉的话买到的话配置就有点草率了，而且也没有ID4X的颜值高。按照我的预算，从外观、操控、还有配置各个方面来说，我觉得ID4X都是我一个比较不错的选择，而且新能源又是新车，为环保做贡献也为了迎接未来