退了欧拉的订单还是选择咱们传统靠谱的大众上一辆是途安，不想因限行而苦恼，电车势在必行，提车周期短，基本上四五天就搞定了，也不会饥饿营销，各种配置非常透明，我对ID 4x的驾驶感受还是比较认可的，油门像燃油车，也有一定的实体按键，主要是品控做的好，车内看上去很细致～ 家里现在有两辆大众的车了，一辆途安，一辆ID 4X，现在足够用，也可以让媳妇多练练手，不用跟我争着开车，家里小朋友六岁，上幼儿园也不需要安全座椅，后排很宽～ 之前对于大众的一部分车型设计还是比较嗤之以鼻，对于自己的途安也并没有觉得外形亮眼到哪去，就是非常普通的一辆家用车，没想到电车设计还是有让我惊艳到，颜色浓烈，配上简单线条设计，车灯也好看！ 遇到过死机一次重启之后，基本上能恢复，也没有联网登录过几次音乐，没送会员，其实用的非常少，太容易留指纹，后排还没有音响… 在低档的状态下，和我之前的燃油车没什么太大感受区别，底盘不松散，通过性韧性都足够，转向操控精准，车有点重惯性大，新手开车的话，不安感挺强的，腿部坐姿很合适，底盘真的舒服，鼓刹制动效果没问题，氛围灯有不同的效果… 续航车内都是可以显示的，没太大虚标，自己也没有正确精准计算，差不到几十公里，500出头都是有的！