外观实在是太漂亮了，直接没得说，就这前后都会发光的标志就羡慕死别人了，一下子感觉这款车就有满满的科技感，特别是晚上上车的时候，仪式感太强了，好像车和你在互动一样，前后大灯的设计都很精致，太棒了，实在是太喜欢了。

内饰的造型很好看，完全不同于其他的燃油车，很有科技感的样子，做工和用料都很不错，我特别喜欢光语交互，喜欢一句你好大众之后车辆跟我交互的感觉。超大的天顶真是爽极了，语音直接开关，单位同事都羡慕的不得了，大屏清晰度也不错，和手机互联也很方便。

id4x的空间表现还是很不错的，感觉这个车的空间基本和途岳的空间差不多，前后排腿部空间都很不错，另外没想到的是后备箱空间竟然也那么大，出乎我的意料。

这款车起来其实和燃油车还是挺像的，但是d档下感觉刹车很不大众，燃油版的车型都是轻点刹车就反应灵敏，但是这款车在d档上的刹车像极了日本车，所以我每次开车的时候都是挂到b档上，这样可以在刹车的时候进行能量回收，不至于使劲踩刹车。其他的都还好，转弯半径确实小了很多，这点很方便。

纯电的车动力自然是杠杠的，表现很优异，动力来的很快，终于体验到了推背感的存在，一个字爽。

座椅的包裹感还不错，车内噪音很小，现在夏天，上车踩下刹车空调就启动了，实在是太友好了。减震效果也还不错，总体上控制的都很好。

感觉电量还是可以的，另外电耗也在预期的范围之内，里程虽然不能跑满，但是也基本差不了多少，因为我每天行驶距离并不是很远，另外上过一次短途的高速，感觉总体上还是很不错的，挺耐用的。