空间来说，ID.4X这款车还是蛮让我满意的，尤其是坐在后排的空间也完全不用担心，一米七八左右的个头，大概160斤左右，头部空间大概有一拳半到两拳的距离，腿部空间大概有两拳的距离。空间的设计亮点，中央的扶手的一个设计，还有整个的手套箱的设计都是蛮大的，很方便。还是比较吃惊的，纯电的车型，后备箱的空间还是蛮大的，整体来说也非常的方便，小巧又精致，而且还很实用。 这款车的外观就不用多说了，是非常好看，而且看上去很精致，看上去很时尚，很运动感，而且也非常的有设计感的线条。这款车的整个车灯的造型和车灯的一个设计不得不说是一个很大的亮点，前面是窝蜂式的，看上去非常的高级，后面又很灵动，非常的不错。 内饰非常的好看，当时的时候还有不同的风格选择，根据不同的性格，可以选择不同的内饰还是挺个性化的，也挺人性化。内饰的颜色是非常的舒服的，而且整个看上去非常的高档，摸着非常的舒服，很有质感。 没想到，一款纯电的车型可以做到这么舒适，开起来的话完全不用担心他的动力方面也非常的舒服，静音效果非常的好，相比燃油车来说，真的舒适感很强。 方向盘操控油门及刹车的操控性表现都很不错，而且方向盘非常的轻。无论是新手还是老手，整个来说是非常实用的，这款车最喜欢的应该是整体的方向盘握感会更加舒服。方向盘握感非常的舒服，而且整个的操控感也非常的好，是真皮的，它会随着你的速度方向盘而加重，也很安全。刹车还是很灵敏的，稳定性也很不错，毕竟大众的刹车表现一直都很好。 不得不说，这款车的座椅做的很软，而且非常的舒服，是包裹的绒面的一个设计。看上去又高档又舒适。座椅的软度还是很好的，包裹的座椅，腰部和腿部的支撑感也很好。座椅的宽窄度要刚刚好，而且它的头枕设计也非常的舒服。连续过减速带的这种路面行驶悬架感受也很好，没有那么大的感受，很舒服！ 这款车都是在市区上行驶非常的省电了，而且的话按我自身行驶来说，可以跑差不多一个月是没有问题的。