车到手后感觉很舒服，空间大，后背箱很大，开启车没有声音很安静，这辆车最好的优点就是很省油，挂档简单，最主要就是按键全中文，对于新手很友好
【提车价格】
当时买的时候，12.98万元。免了购置税和车船税，基本就花了4000多的保险，其他的店里都送了，也就没有在额外买东西。
【选车背景】
刚刚考上了公务员，上班距离我家太远了，公交不现实。于是觉得还是买车吧。想的就是省油，刚好看到了铺天盖地的广告还有各种论坛的评测。没得说，那就来吧。
【对比车型】
当时还在观望荣威ei6这款车。荣威的ei6裸车才13.68万，它还是一个油改电的车子，原本燃油的六个档位，现在电动车就成了4个挡位。而且电池方面纯电续航仅仅70km，店里的销售说，这辆车7.2s可破百，亏电油耗为3.9L/百公里。这些数据和比亚迪120公里的续航比起来，差了不少。油耗和动力，貌似也差了不少。
【驾驶感受】
推背感很好， 公里加速7秒多。可能在平时路况上不太明显，高速的时候 很轻松的能让你超车变道。我的车技不行 这辆车在爬坡的时候只要给一点油，冲坡还是相对轻松的。
【能耗表现】
最满意的一点就是省油，这车是真的省钱啊。实际驾驶，还是比官方的数据低了不少，非常满意。
【空间表现】
前排视野宽阔，主驾驶位置一点都不局促。后排空间很宽敞，尤其是中间位置，坐下去不拥挤。整个车座位设计得比较低，被头部空间也预留出了空间。而且后备箱比较深，放一些东西非常的方便。
【舒适性】
这辆车的不足之处在于，就是后备箱没有液压杆，不能自动打开，拿着东西想放进去，还得放下东西，用手动翻起来，很不方便。好歹加点选配配置，消费者也会买单啊。