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这款车的性价比非常不错,毕竟是一款十万级的新能源汽车,而且在不充电的情况下还能有如此低的油耗,让人感到非常惊喜,外观方面也非常漂亮,配置也可以满足日常需求。在选购这款车的同时,也看了其他新能源汽车,最终还是觉得比亚迪新能源比较可靠。自已一直想换台新能源汽车,偶尔一次看到秦PLUS的广告,百公里3.8升油耗让我感到吃惊,新能源也是以后的发展趋势,到店去试驾了一下,感觉确实不错,但沒有现车,要等待一段间,比燃油车安静、提速快、能耗低,这些都是优势。
5.0分
外观设计非常漂亮,家族式前脸设计依然霸气十足,大灯设计也比较有个性化。
5.0分
内饰做工精细,仪表台简单大方,语音控制功能识别度很高,就算普通话不是很标准,也能快速识别,在行驶过程中不需要用手去操作按键,可以提高行车安全系数,让我们行车更安全。中控屏采用了可旋转式安卓系统的中控屏,完全可以代替手机的功能,可实现在线听歌,看电影,导航也可以在线导航,准确度也更高等。
5.0分
空间表现非常不错,本人身高一米八,坐在前排正常调整座椅以后,第二排还有足够的空间,整体舒适,还不错,后备箱的空间也挺大可以满足日常的需求。
5.0分
在操控方面,因为配置比较高,操控起来比较方便,方向盘很轻,指向精准,底盘对微震的过滤性很好,在经过不平的路面时,没有明显的颠簸感,倒车影像非常清晰,对停车提供了便利性。
5.0分
新能源车在动力方面根本不用担心,电机响应的速度比发动机要快,而且这款车没有变速箱,所以平顺性很好,没有顿挫感。平时都是以电驱为主,在需要动力或者跑高速的时候,发动机会自动介入,可以明显感觉到动力的充沛,完全不用担心动力的问题。
5.0分
油耗方面表现确实不错,在不充电的情况下,百公里差不多4个油,如果在充电的情况下基本上实现零油耗,当电量低于设置的soc值的时候发动机可以自动发电,平时主要优先用电驱为主。不知道对续航的影响有多大。现在开空调对续航影响不大,冬天暂时还没有使用过,不知道对续航的影响有多大。
5.0分
底盘调教很好,在经过坑洼的路面时,没有那种硬生生的颠簸感,对细微的震动过滤性还不错,因为这款车以电驱为主,所以没有发动机带来的噪音,发动机工作的时候都没有什么感觉。主驾座椅带电动调节,座椅整体包裹性很强,坐着很舒服。
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